Mountainbikes im Test

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Top Rouleur, leicht, flink

 Exzellentes Fahrwerk

Was uns nicht gefällt:

 Position zu hecklastig

 Teils unglückliche Parts

Testurteil

11,4 Kilo – das Dozer ist der leichte Wahnsinn, macht auf der Waage so manches Marathon-Fully depressiv. Kein Wunder, der hochwertige, steife Carbon-Frame wiegt luftige 2580 g, die Vorarl­berger wählten zudem leichte Parts aus ihrem Baukasten-Programm. Dass Letzteres seine Tücken besitzen kann, zeigt der recht lange Vorbau sowie die flexende Komfort-Sattelstütze mit viel zu viel Rückversatz – an einem Rad mit eh flachem Sitzwinkel schlicht Murks, alle Tester monierten eine ineffiziente, hecklastige Tretposition. Schade, denn davon abgesehen geht das Leichtgewicht in der Ebene ab wie‘s Zäpfchen, giert nach Vortrieb und Speed.

Steile Uphills verlangen jedoch trotz hoher Fahrwerkstraktion nach Körperein­satz: Die rückversetzte Position nervt. Im Downhill zeigt das Dozer für sein Leichtgewicht erstaunliche Potenz. Länge läuft, dazu besticht der flache Lenkwinkel sowie der grandiose VPP-Hinterbau – sensibel, satt, „sahnig“. Aber: Zu schmale Felgen und Reifen entschleunigen die Talfahrt.

Simplon Dozer AM-2 (Modelljahr 2012) im Vergleichstest

Mit feinfühlig-harmonischem Fahrwerk bügelt das Dozer bergab, verführt zudem mit Leichtfüßigkeit. Die Parts verschenken Potenzial.