Testbericht: Scott Scale Limited

Dass das Scale auch im sechsten(!) Produktionsjahr nicht ins Alt-Plastik gehört, zeigt die diesjährige CC-WM: Gold für Nino Schurter, Bronze für Florian Vogel – beide auf Scott.

Bewertung:

Was uns gefällt:

Sehr leicht und steif

Ungemein agil und flott

Exzellenter Kletterer

Was uns nicht gefällt:

Bergab etwas nervös

Testurteil

Auch die Laborwerte beweisen, wie weit das Scale einst seiner Zeit voraus war: Steifigkeiten und Rahmengewicht sind immer noch sehr gut, nur in puncto Komfort hält der Tube-to-Tube-Rahmen im Labor und in der Praxis nicht mehr mit der Spitze mit. Spitze ist dafür der aparte, ungewöhnliche Aufbau mit XTR/X.0-Mix, superleichter DT-Gabel, bissiger Formula R1, Carbon-Felgen und einer Vorbau-Lenker-Einheit aus Carbon – gertenschlanke 8,0 kg sind der Lohn! Kein Wunder, dass das Scale voller Rasanz beschleunigt, sprintet, klettert. Auch das Handling begeistert wie eh und je, mit zentrierter Sitzposition und tiefer Front zoomt das Scale über den Trail: „Sehr agil, superflott, fast verspielt“, so die Tester. Auch durch die zu wenig progressive Gabel kommt im Groben allerdings ein Hauch Nervosität auf.

Technische Daten

Preis	5995 Euro
Gewicht	8,0 kg
Rahmengewicht	1051 g
Federgabel (Gewicht)	1261 g
Vertriebsweg	Händler
Rahmenhöhen	S/M/L/XL
Getestete Rahmenhöhe	M
Rahmenmaterial	Carbon
Lenkwinkel	69 °
Sitzwinkel	73 °
Sitzrohr	431 mm
Oberrohr	582 mm
Steuerrohr	116 mm
Federgabel	DT Swiss XC 100 Race
Federweg getestet	100 mm
Federbein	-
Federweg getestet	-
Schaltwerk	Sram X.0
Schalthebel	Sram X.0
Kurbel	Truvativ Noir Select
Umwerfer	Shimano XTR
Bremse	Formula R1 Carbon
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	160 mm
Laufräder	DT Swiss 240s/XRC 330 Carbon
Reifen	Schwalbe Rocket Ron EVO 2,1“