Testbericht: Scott Scale 900 Premium (Modelljahr 2013)

Wer ein gleichsam schnelles wie verlässliches Racebike sucht, sitzt auf dem Scale wie ein König. Ein Alleskönner mit beeindruckender Laufruhe!

Bewertung:

Was uns gefällt:

Exzellente Spurtreue

Sehr leichter Rahmen

„Rundes“ Fahrgefühl

Auch als Tourer prima

Testurteil

Gekonnte Linienführung, Carbon-Kleid in Anthrazit – äußerst dezent-elegant tritt das Scale in seiner zweitteuersten Modellvariante auf. Und auch das Handling des Schweizer Edelrosses ist von Eleganz geprägt: Völlig unaufgeregt, mit höchster Laufruhe (flacher Lenkwinkel), aber auch chirurgischer Präzision carvt das Scale von Turn zu Turn – top!

Selbst in groben Gefilden beeindruckt diese Linientreue, ohne dass das Scale dabei je träge wirkt – nur der Rahmen/Sattelstützenkomfort dürfte gerne noch höher sein. Auch in puncto Vortriebseffizienz gibt‘s keine Klagen: Die sportlich-zentrale Position und das trotz schwerer Gabel noch gute Gesamtgewicht sorgen für Schwung in der Ebene und am Berg, lediglich an hochprozentigen Stichen muss das Körpergewicht gen Sattelspitze wandern, um das Vorderrad zum Boden zu pressen. Gelungen ist auch die XTR-Ausstattung. Tourer und Alpen-Marathonisti werden die Dreifach-Kurbel lieben, CC-Athleten auf 2 x 10 umrüsten (müssen).

Technische Daten

Modelljahr	2013
Preis	5799 Euro
Gewicht	9,4 kg
Rahmengewicht	1028 g
Federgabel (Gewicht)	1724 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Rahmenhöhen	S/M/L/XL
Getestete Rahmenhöhe	M
Rahmenmaterial	Carbon
Lenkwinkel	69,5 °
Sitzwinkel	73 °
Sitzrohr	440 mm
Oberrohr	598 mm
Steuerrohr	106 mm
Radstand	1104 mm
Tretlagerhöhe	434 mm
Federgabel	Fox 32 Float FIT CTD
Federweg getestet	100 mm
Schaltwerk	Shimano XTR
Schalthebel	Shimano XTR (3 x 10)
Kurbel	Shimano XTR
Umwerfer	Shimano XTR
Bremse	Shimano XTR
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	160 mm
Laufräder	Syncros/DT Swiss XR 1.5
Reifen	Schwalbe Rocket Ron EVO 2,1"