Testbericht: Scott Ransom Limited

Testurteil

Auch dank der kompakten, minimal hecklastigen Sitzposition und dem geradezu lustvollen Handling. Handzahm lässt sich das Leichtgewicht um Switchbacks zirkeln, wirkt, als sei es selbst in einer Telefonzelle zu manövrieren. Mit Elan nimmt der Mehrgelenker Uphill-Hürden, sprintet engagiert, lässt sich dabei mittels Lenker-Remote auch komplett blockieren oder in den Traction Mode mit 80 mm Restfederweg schalten. Bergab verlangen die tiefe Front und der eher steile Lenkwinkel Eingewöhnungszeit, dann liegt das Scott satt, bietet aber nicht die Reserven von Giant, Cheetah & Co. Penibel eingestellt, verwöhnt der Equalizer-Dämpfer mit feinem Ansprechverhalten und viel Federweg, könnte in der Mitte aber etwas linearer sein.

Kennlinien Federbein (rot)/Federgabel (blau)

Scott Ransom Limited im Vergleichstest

Fully-Tests

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Auch 2008 fasziniert das Ransom mit High-Tech-Rahmen und Allround-Genen, vereint Tourentauglichkeit mit Spielfreude. Im Downhill verlangt das sehr teure Scott eine kundige Hand.