Dank Vario- Fahrwerk ein wahres Chamäleon? Das Scott Ransom 900 Tuned im Test.
Benjamin Hahn Fotografie
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Mountainbikes im Test
Testbericht: Scott Ransom 900 Tuned (Modelljahr 2019)
Testurteil
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Test: 8 29er-Tourenfullys um 3000 Euro
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Technische Daten
| Preis | 7599 Euro |
|---|---|
| Vertriebsweg | Fachhandel |
| Gewicht | 13,2 kg |
| Rahmenhöhen | S, M, L, XL |
| Rahmenmaterial | Carbon Carbon |
| Lenkwinkel | 64,8/64,5 ° |
| Sitzwinkel | 75,3/75,0 ° |
| Tretlagerhöhe | 362/360 mm |
| Federgabel | Fox 36 Float Factory Air |
| Federweg getestet | 170 mm |
| Federbein | Fox Nude TR EVOL Trunnion |
| Federweg getestet | 170/120 |
| Gänge und Übersetzung | 1x12: 32 Zähne vorne, 10-50 Zähne hinten |
| Schaltwerk | SRAM X01 Eagle |
| Schalthebel | SRAM X01 Eagle |
| Kurbel | SRAM X01 Dub Eagle Boost Carbon |
| Bremsen vorne/hinten | SRAM Code RSC 200/180mm |
| Sattelstütze | Fox Transfer Dropper Kashima |
| Vorbau | Syncros Hixon iC Rise Carbon |
| Lenker | Syncros Hixon iC Rise Carbon |
| Laufräder | Syncros Revelstoke 1.5 |
| Reifen | Maxxis Minion DHF 2.6 |
Scott Ransom 900 Tuned (Modelljahr 2019) im Vergleichstest
Fazit
Bergab zeigt sich das lang-flache, mit viel sensiblem Federweg versehene Ransom unschlagbar. Hochzu überzeugt das Vario-Fahrwerk ebenso wie das mit 13,5 Kilo relativ niedrige Gewicht des 29„-Carbonis.
Andre Schmidt
03.04.2019
