Testurteil
Auch im dritten Jahr ist das detailoptimierte Genius „up to date“! Im 1:1-Vergleich punktet es bei Vortrieb, Uphill sowie in den Gewichtswertungen. Auch das Fahrwerk überzeugt weiterhin, gewinnt das Duell gegen das Jekyll. Deutliche Abzüge bei den Steifigkeiten.
Technische Daten
| Modelljahr | 2011 |
|---|---|
| Preis | 6799 Euro |
| Gewicht | 11,1 kg |
| Rahmengewicht | 2424 g * |
| Federgabel (Gewicht) | 1825 g |
| Vertriebsweg | Fachhandel |
| Rahmenhöhen | S, M, L, XL |
| Getestete Rahmenhöhe | M |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Lenkwinkel | 67,5 ° |
| Sitzwinkel | 73 ° |
| Sitzrohr | 451 mm |
| Oberrohr | 585 mm |
| Steuerrohr | 115 mm |
| Federgabel | Fox 32 Talas RL 150 |
| Federweg getestet | 120+151 mm |
| Federbein | Scott/DT Swiss Equalizer2 |
| Federweg getestet | 101+151 |
| Schaltwerk | Shimano XTR |
| Schalthebel | Shimano XTR (3 x 10) |
| Kurbel | Shimano XTR |
| Umwerfer | Shimano XTR |
| Bremse | Shimano XTR Trail |
| Bremsen-Disc vorne | 180 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 180 mm |
| Laufräder | DT Swiss Tricon S15 (System) |
| Reifen | Schwalbe Nobby Nic Evo 2,35“ |
* inkl. Dämpfer
Redaktion
Scott Genius Premium (Modelljahr 2011) im Vergleichstest
