Testbericht: Scott Genius 40 (Modelljahr 2011)

Bewertung:

Was uns gefällt:

Variables Fahrwerk

Sehr breitbandig

Flinker Trail-Künstler

Was uns nicht gefällt:

Sitzposition bergauf

Testurteil

Obwohl seit einigen Jahren im Amt, performt das Genius immer noch auf Höhe der Zeit.

Herzstück des Schweizer Multitools ist das aus zwei Luftkammern konstruierte Equalizer-Federbein, das über den Twinloc-Verstellhebel am Lenker die Reduzierung des Federwegs von 150 auf 95 mm (plus Lockout) erlaubt.

Eine Option im Anstieg, die es nicht zwingend braucht – auch mit vollem Federweg klettert das sehnige Scott (12,6 Kilo) leichtfüßig, der Hinterbau saugt sich auf dem Trail fest.

Etwas Tempo nimmt nur die starke Schrägstellung des vor das Tretlager versetzten Sitzrohres raus: Der Fahrerschwerpunkt rutscht speziell bei weit ausgezogener Stütze nach hinten, die absenkbare Gabel muss die Balance „retten“.

Beeindruckend: Trotz touriger Ausrichtung (schmale Reifen/schmaler Lenker) ist das Scott auch bergab ganz Genius.

Agil, aber jederzeit beherrschbar zwirbelt es mit Vorliebe über kurvige Singletrails ins Tal, das harmonische Fahrwerk ist so sensibel wie schluckfreudig.

Technische Daten

Modelljahr	2011
Preis	3199 Euro
Gewicht	12,6 kg *
Rahmengewicht	2890 g **
Federgabel (Gewicht)	1850 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Rahmenhöhen	S/M/L/XL
Getestete Rahmenhöhe	M
Rahmenmaterial	Aluminium
Lenkwinkel	68,5 °
Sitzwinkel	73,5 °
Sitzrohr	451 mm
Oberrohr	585 mm
Steuerrohr	120 mm
Radstand	1112 mm
Tretlagerhöhe	354 mm
Federgabel	Fox 32 Talas 150 RL Rem
Federweg getestet	150 mm
Federbein	Scott Equalizer 2
Federweg getestet	150-95-0 mm
Schaltwerk	Shimano XT
Schalthebel	Shimano SLX
Kurbel	Shimano XT
Umwerfer	Shimano SLX
Bremse	Avid Elixir 5
Bremsen-Disc vorne	185 mm
Bremsen-Disc hinten	185 mm
Laufräder	DT Swiss 370/DT Swiss 465D
Reifen	Schwalbe Nobby Nic Evo 2.25“