MB Scott Genius 40 Benjamin Hahn

Testbericht: Scott Genius 40 (Modelljahr 2010)

Vor zwei Jahren läutete das Genius die 150-mm-Allrounder-Ära ein.

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Fahrwerksanpassung

 Leicht, effizient, flink

 Sehr vielseitiges Bike

Was uns nicht gefällt:

 Zu komplexes Setup

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Das Alleinstellungsmerkmal ist inzwischen Geschichte, geblieben ist der breitbandige Anspruch – bis hin zum Marathonbike. Unterstrichen wird dies von teils „leichten“ Parts (schmale Reifen) und der zwischen Sport und Spaß angesiedelten Sitzposition, die das Scott aber etwas hecklastig macht. Genius-Filetstück ist der eigenständige Dämpfer, dessen drei Modi (offen mit 150 mm, Traction-Mode mit 95 mm, Lockout) vom Lenker aus intuitiv bedient werden. Neu ist, dass der Remote-Hebel parallel die Gabel öffnet und blockiert: praktisch, gerade auf Asphalt! Wer die Fahrwerksvielfalt im Gelände nutzen will, muss vorausdenken, wird dafür bergauf mit Effizienz und bergab mit Schluckfreude belohnt – sofern vorher das sehr komplexe Setup ohne Sag-Anzeige geglückt ist. Auch das Handling passt zum Alleskönner: Trotz gefühlt hohem Schwerpunkt gibt sich das leichte Scott drehfreudig und präzise – nur der letzte Schuss AM-Reserven fehlt.

Technische Daten

Preis 2795 Euro
Gewicht 12,5 kg
Rahmengewicht 3050 g *
Federgabel (Gewicht) 1811 g
Vertriebsweg Händler
Rahmenhöhen S, M, L, XL
Getestete Rahmenhöhe M
Rahmenmaterial Alu Aluminium
Lenkwinkel 68 °
Sitzwinkel 73 °
Sitzrohr 450 mm
Oberrohr 576 mm
Steuerrohr 119 mm
Federgabel Fox 32 Talas RL Rem.
Federweg getestet 110–150 mm
Federbein Scott Equalizer 2
Federweg getestet 95+150 mm
Schaltwerk Shimano XT
Schalthebel Shimano SLX
Kurbel Shimano XT
Umwerfer Shimano SLX
Bremse Avid Elixir 5
Bremsen-Disc vorne 185 mm
Bremsen-Disc hinten 185 mm
Laufräder DT Swiss 370/465D
Reifen Schwalbe Nobby Nic EVO 2,25“

* mit Dämpfer

MB Scott Genius 40 - Einschätzung

Scott Genius 40 im Vergleichstest

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Fully-Tests

Fazit

Ob Trailsurfen, technische Tour oder gar Marathonrennen – das Genius glänzt als Generalist, vereint quasi drei Bikes in einem Fully.

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