Testbericht: Scott Contessa Spark (Lady-Bike)

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Leicht, agil, schnell

 Die Kletterkönigin

Was uns nicht gefällt:

 Wenig komfortabel

 Schwache Ausstattung

Testurteil

Die Contessa hat sich fein herausgeputzt – weiß-blau strahlt sie die Fahrerin an. Und die sitzt mit sehr kurzem 538-mm-Oberrohr kompakt, durch das kurze Steuerrohr gleichzeitig aber mit viel Druck auf der Front. Ergebnis: Das ursprünglich als Race­fully konzipierte Scott rast in der Ebene allen davon! Wem das etwa im Wiegetritt zu „langsam“ ist, blockiert via Twinloc-Schalter Gabel und Hinterbau. Tempoverschärfend wirken zudem der steile Sitzwinkel, der antriebsneutrale, straffe Hinterbau und das geringe Gewicht. So nimmt die Bikerin auch Steilanstiege locker, muss auf ruppigem Untergrund aber vom Gas, denn die Hinterbautraktion kommt früh an ihre Grenzen, das Bike agiert zunehmend nervös.

Hinzu kommt, dass die Bremsen ruhig eine Spur beherzter zupacken könnten. Lob heimsten die bequemen Griffe ein. Alles in allem hätte das Spark einen bessere Ausstattung verdient, was aber den Preis nach oben triebe. Eine Inves­tition, die sich aber klar lohnen würde.

Scott Contessa Spark (Lady-Bike) im Vergleichstest

Mit stürmischen Vorwärtsdrang und großer Lebendigkeit umschmeichelt die Contessa schnelle Mädels. Die Parts kosten das „sehr gut“.