Testbericht: Scott Big Ed (Modelljahr 2015)

Scott legt mit dem Big Ed ein durchaus gelungenes Debüt hin. Der Rahmen ist leicht und besitzt eine top Geometrie. Nur die Laufräder sind zu schwer.

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Ausgewogenes Handling

Leichter Rahmen

Was uns nicht gefällt:

Schwere Laufräder

Einfache Ausstattung

Testurteil

Scott setzt entweder den nächsten Trend gleich selbst oder zieht, wie im Fall Fatbike, in Windeseile mit einem passenden Modell nach. Das Scott Big Ed ist unter den vier Bikes dieser Preisklasse mit 2399 Euro das günstigste. Kommt aber, wie alle, mit Federgabel Rock Shox Bluto. Weniger spendabel zeigen sich die Scotties bei der Ausstattung. Am Antrieb kommen „nur“ Sram-X9/X7-Teile zum Einsatz, der Verzögerung dient eine gut funktionierende, aber günstig zu habende Shimano-Bremse.

Dabei bietet der Rahmen Potenzial, er ist mit 2110 g der leichteste Alu-Frame in diesem Test. Auch die Geometrie ist den Schweizern gelungen: Der Fahrer nimmt in einer zentralen Position auf dem Rad Platz, das Scott Big Ed steuert ausgewogen und klettert, dank tiefer Front, geschickt. Zudem sorgt die Zweifach-Kurbel mit geringem Q-Faktor für Tourentauglichkeit. Einziges, aber auch schwergewichtiges Hemmnis: Die Laufräder wiegen mit fetten 4,5"-Reifen und schweren Schläuchen „stolze“ 7,5 kg.

Scott Big Ed

Technische Daten

Modelljahr	2015
Preis	2399 Euro
Gewicht	15,3 kg *
Rahmengewicht	2113 g
Gabel (Gewicht)	1924 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Rahmenhöhen	S, M, L, XL
Getestete Rahmenhöhe	L
Rahmenmaterial	Aluminium
Lenkwinkel	69 °
Sitzwinkel	73,5 °
Sitzrohr	475 mm
Oberrohr	625 mm
Steuerrohr	115 mm
Radstand	1145 mm
Kettenstrebenlänge	455 mm
Federgabel	Rock Shox Bluto RL
Federweg getestet	100 mm
Schaltwerk	Sram X9
Schalthebel	Sram X7 (2 x 10)
Kurbel	E*thirteen TRS+
Kurbelbreite	204 mm
Umwerfer	Sram X7
Bremse	Shimano M447
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	160 mm
Laufräder	KT/Syncros 80
Laufradgröße	26 ''
Reifen	Kenda Juggernaut 4,5"
Reifen (Gewicht)	1470 g
Schlauch (Gewicht)	520 g