Testbericht: Rotwild R.X2 FS Pro (Modelljahr 2012)

Komfortabel, gutmütig, „safe“ – das R.X2 trumpft als Genuss-All-Mountain auf, ist auch ein heißer Tipp für den anspruchsvollen Alpencross.

Bewertung:

Was uns gefällt:

Sehr „rundes“ Handling

Zumeist tolle Parts

Traktion, Schluckfreude

Was uns nicht gefällt:

Antriebseinflüsse

Testurteil

Aufsitzen, wohlfühlen! Zum Vorjahr kaum verändert, röhrt das R.X2 im zweiten Jahr durchs Unterholz, gefällt wieder mit komfortabler Sitzposition: „Kompakt, zentral, sicher“, so die Tester. Da darf‘s im Gelände gleich zur Sache gehen, zumal das tiefe Tretlager für ein sattes Fahrgefühl bürgt – ab und an auftretende Pedalaufsetzer sind da verzeihlich. Überhaupt liegt das Rotwild „pumperlgsund“, mixt Spielfreude mit Spurtreue – auch wenn der Lenkwinkel flacher sein dürfte.

Zu den Dampfhämmern im Feld zählt der Hinterbau: komfortabel, voller Schluckfreude, ohne durchzurauschen. Bergauf wippt der Viergelenker aber spürbar, pumpt im Wiegetritt deutlich – längere Uphills verlangen nach dem Griff zum Plattform-Hebel. Davon abgesehen schiebt das R.X2 dank steilen Sitzwinkels und leichter Laufräder gut an, generiert im Anstieg höchste Traktion. Im Gegensatz zur exzellenten XT-Gruppe stießen die teils wenig ergonomischen Crankbrothers-Parts (Griffe!) auf wenig Gegenliebe bei den Testern.

Technische Daten

Modelljahr	2012
Preis	4399 Euro
Gewicht	12,2 kg
Rahmengewicht	2960 g
Federgabel (Gewicht)	1784 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Rahmenhöhen	S/M/L
Getestete Rahmenhöhe	M
Rahmenmaterial	Carbon (Aluminium-Hinterbau)
Lenkwinkel	68,5 °
Sitzwinkel	74 °
Sitzrohr	470 mm
Oberrohr	587 mm
Steuerrohr	130 mm
Radstand	1124 mm
Tretlagerhöhe	335 mm
Federgabel	Fox 32 Talas FIT RL
Federweg getestet	120+150 mm
Federbein	Fox Float RP2 BV
Federweg getestet	150 mm
Schaltwerk	Shimano XT
Schalthebel	Shimano XT (3 x 10)
Kurbel	Shimano XT
Umwerfer	Shimano XT
Bremse	Shimano XT
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	180 mm
Laufräder	DT Swiss Tricon M1700 (System)
Reifen	Schwalbe Nobby Nic Pace. 2,35“