Testbericht: Rotwild R.R2 FS Worldcup

Das R.R2 FS Worldcup ist spritzig und bietet starken Vortrieb. Das noble Carbon-Chassis sorgt für niedriges Gewicht. Allerdings bewirkt der Lenker ein leicht nervöses Handling.

Bewertung:

Was uns gefällt:

Spritziger, effizienter Renncharakter mit starkem Vortrieb

Leichtes, nobles Carbon-Chassis mit DT-Carbon-Federgabel und -Federbein

Was uns nicht gefällt:

Klassisch schmaler 600-Millimeter-Lenker bewirkt leicht nervöses Handling

Liebe schafft Leiden! Beweis: das R.R2 FS in exklusiver Worldcup-Variante – 7.020 Euro erfordern absolute Hobby-Hingabe. Im Fokus steht der aufwendig konstruierte und in einem Monocoque-Verfahren umgesetzte Kohlefaser-Rahmen, dem das MountainBIKE-Labor mit 2.300-Gramm (inkl. Federbein) allerdings keine neue Bestmarke attestiert. Die lediglich durchschnittlichen Steifigkeiten spürt der Racer nicht, wenn er das mit hoher Lenkpräzision gesegnete Rotwild beherzt durch eine schnelle Kurve treibt.

"Schnell" kann das Racefully denn auch am besten: Mit sportlich langem Oberrohr, 100er-Vorbau und starker Sattelüberhöhung gibt es bereits beim kleinsten Anstieg Vollgas. Seine luftigen 10,2 Kilo leisten dabei adäquate Unterstützung. Mit langem Radstand und Kettenstreben (432-Millimeter) sowie angenehm flachem Lenkwinkel liegt das Bike im Downhill sehr sicher, unterstützt vom auf Effizienz getrimmten Hinterbau. Schnelle Richtungswechsel indes wollen mit dem wenig zeitgemäßen 600-Millimeter-Lenker gelernt sein.

Ambitionierte, rennorientierte Fahrer finden im Rotwild trotzdem oder gerade aufgrund seiner klaren Auslegung den geeigneten Trainingspartner. Die tourenorientierte Fraktion schreckt das trotz 110-Millimeter-Federweg renntypisch straffe Fahrwerk und Ausstattungsdetails wie die scharf übersetzte 2-fach-Kurbel (27/42) eher ab.

Technische Daten

Preis	7.020 Euro
Gewicht	10,2 kg
Vertriebsweg	Händler
Rahmenhöhen	S/M/L
Getestete Rahmenhöhe	M
Rahmenmaterial	Carbon
Lenkwinkel	69,5 °
Sitzwinkel	74 °
Sitzrohr	531 mm
Oberrohr	605 mm
Steuerrohr	132 mm
Radstand	1.120 mm
Tretlagerhöhe	317 mm
Federgabel	DT Swiss XMM 110
Federweg getestet	110 mm
Federbein	DT Swiss XR Carbon
Federweg getestet	110 mm
Schaltwerk	Shimano XTR
Schalthebel	Shimano XTR
Kurbel	Shimano XTR (2-fach)
Umwerfer	Shimano XTR
Bremse	Shimano XTR
Bremsen-Disc vorne	160 mm
Bremsen-Disc hinten	140 mm
Laufräder	DT Swiss Tricon XM 1550 (System)
Reifen	Schwalbe Rocket Ron Evo / Racing Ralph Evo 2,25''

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Fullys im Einzeltest - Rotwild R.R2 FS Worldcup

Rotwild R.R2 FS Worldcup im Vergleichstest

Fazit

Das Rotwild R.R2 FS Worldcup ist spritzig und bietet starken Vortrieb. Das noble Carbon-Chassis sorgt für niedriges Gewicht. Allerdings bewirkt der Lenker ein leicht nervöses Handling.

11.10.2011