Testbericht: Rotwild R.R2 FS Race

Bewertung:

Was uns gefällt:

 1A-Tret-/Kletterposition

 Schluckfreudig, „satt“

Was uns nicht gefällt:

 Relativ hohes Gewicht

 Schwache Steifigkeiten

Testurteil

Und war zunächst enttäuscht: 11,4 kg bedeuten Höchstgewicht im Test, die Parts liegen klar unterm Schnitt, speziell die schweren Laufräder rauben Esprit. Einmal auf Trab gebracht, strebt das Rotwild aber frohgemut gen Gipfel: Die nach vorne verschobene Balance mit steilem Sitzwinkel jagt die Muskelkraft exakt von oben aufs Pedal, die Traktion auf Schotterpisten ist außergewöhnlich. Zudem stabilisiert der Kettenzug beim Treten im Sitzen sehr effizient den Hinterbau – die Sensibilität in holprigen Tretpassagen leidet dadurch aber etwas, auch im Wiegetritt spürt man deutlicheres Pumpen. Geht‘s ans Eingemachte, glänzen Handling und Fahrwerk: Das R.R2 steuert trotz schwacher Labor-Steifigkeiten punktgenau, das breite Cockpit verleiht Sicherheit, Durin-Gabel und Hinterbau sind schluckfreudig, direkt „zum Wohlfühlen“!

* mit Dämpfer

Rotwild R.R2 FS Race im Vergleichstest

Das ausgewogene R.R2 klettert wie auf EPO, ist bergab fahrstabil und überraschend komfortabel. Abzüge bei Steifigkeit und Gewicht.