MB Rotwild R.R2 FS Race

Testbericht: Rotwild R.R2 FS Race

Schon bei den MB-Vorabtests überzeugte die Wunderwaffe von Wolfram Kurschat, erwartungsfroh nahm die MB-Crew das FS Race entgegen.

Bewertung:

Was uns gefällt:

 1A-Tret-/Kletterposition

 Schluckfreudig, „satt“

Was uns nicht gefällt:

 Relativ hohes Gewicht

 Schwache Steifigkeiten

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Und war zunächst enttäuscht: 11,4 kg bedeuten Höchstgewicht im Test, die Parts liegen klar unterm Schnitt, speziell die schweren Laufräder rauben Esprit. Einmal auf Trab gebracht, strebt das Rotwild aber frohgemut gen Gipfel: Die nach vorne verschobene Balance mit steilem Sitzwinkel jagt die Muskelkraft exakt von oben aufs Pedal, die Traktion auf Schotterpisten ist außergewöhnlich. Zudem stabilisiert der Kettenzug beim Treten im Sitzen sehr effizient den Hinterbau – die Sensibilität in holprigen Tretpassagen leidet dadurch aber etwas, auch im Wiegetritt spürt man deutlicheres Pumpen. Geht‘s ans Eingemachte, glänzen Handling und Fahrwerk: Das R.R2 steuert trotz schwacher Labor-Steifigkeiten punktgenau, das breite Cockpit verleiht Sicherheit, Durin-Gabel und Hinterbau sind schluckfreudig, direkt „zum Wohlfühlen“!

Technische Daten

Preis 4399 Euro
Gewicht 11,4 kg
Rahmengewicht 2432 g *
Federgabel (Gewicht) 1460 g
Vertriebsweg Händler
Rahmenhöhen S/M/L
Getestete Rahmenhöhe M
Rahmenmaterial Carbon
Lenkwinkel 70 °
Sitzwinkel 74 °
Sitzrohr 538 mm
Oberrohr 595 mm
Steuerrohr 134 mm
Federgabel Magura Durin ADP Setup
Federweg getestet 100 mm
Federbein DT Swiss XM180 Remote
Federweg getestet 110 mm
Schaltwerk Shimano XTR
Schalthebel Shimano XT
Kurbel Shimano XT
Umwerfer Shimano XT
Bremse Formula RX20
Bremsen-Disc vorne 180 mm
Bremsen-Disc hinten 160 mm
Laufräder DT Swiss X 1800
Reifen Continental Race King 2,2“

* mit Dämpfer

MB Rotwild R.R2 FS Race - Einschaetzung

Rotwild R.R2 FS Race im Vergleichstest

MB 0210 Racefullys Teaserbild
Fully-Tests

Fazit

Das ausgewogene R.R2 klettert wie auf EPO, ist bergab fahrstabil und überraschend komfortabel. Abzüge bei Steifigkeit und Gewicht.

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