Schon bei den MB-Vorabtests überzeugte die Wunderwaffe von Wolfram Kurschat, erwartungsfroh nahm die MB-Crew das FS Race entgegen.
André Schmidt
16.02.2010
Testbericht: Rotwild R.R2 FS Race
Bewertung:
Was uns gefällt:
1A-Tret-/Kletterposition
Schluckfreudig, „satt“
Was uns nicht gefällt:
Relativ hohes Gewicht
Schwache Steifigkeiten
Testurteil
Und war zunächst enttäuscht: 11,4 kg bedeuten Höchstgewicht im Test, die Parts liegen klar unterm Schnitt, speziell die schweren Laufräder rauben Esprit. Einmal auf Trab gebracht, strebt das Rotwild aber frohgemut gen Gipfel: Die nach vorne verschobene Balance mit steilem Sitzwinkel jagt die Muskelkraft exakt von oben aufs Pedal, die Traktion auf Schotterpisten ist außergewöhnlich. Zudem stabilisiert der Kettenzug beim Treten im Sitzen sehr effizient den Hinterbau – die Sensibilität in holprigen Tretpassagen leidet dadurch aber etwas, auch im Wiegetritt spürt man deutlicheres Pumpen. Geht‘s ans Eingemachte, glänzen Handling und Fahrwerk: Das R.R2 steuert trotz schwacher Labor-Steifigkeiten punktgenau, das breite Cockpit verleiht Sicherheit, Durin-Gabel und Hinterbau sind schluckfreudig, direkt „zum Wohlfühlen“!
Technische Daten
| Preis | 4399 Euro |
|---|---|
| Gewicht | 11,4 kg |
| Rahmengewicht | 2432 g * |
| Federgabel (Gewicht) | 1460 g |
| Vertriebsweg | Händler |
| Rahmenhöhen | S/M/L |
| Getestete Rahmenhöhe | M |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Lenkwinkel | 70 ° |
| Sitzwinkel | 74 ° |
| Sitzrohr | 538 mm |
| Oberrohr | 595 mm |
| Steuerrohr | 134 mm |
| Federgabel | Magura Durin ADP Setup |
| Federweg getestet | 100 mm |
| Federbein | DT Swiss XM180 Remote |
| Federweg getestet | 110 mm |
| Schaltwerk | Shimano XTR |
| Schalthebel | Shimano XT |
| Kurbel | Shimano XT |
| Umwerfer | Shimano XT |
| Bremse | Formula RX20 |
| Bremsen-Disc vorne | 180 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 160 mm |
| Laufräder | DT Swiss X 1800 |
| Reifen | Continental Race King 2,2“ |
* mit Dämpfer
Rotwild R.R2 FS Race im Vergleichstest
Fazit
Das ausgewogene R.R2 klettert wie auf EPO, ist bergab fahrstabil und überraschend komfortabel. Abzüge bei Steifigkeit und Gewicht.
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