Testbericht: Rotwild R.C1 Pro (Modelljahr 2012)

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Agil und laufruhig

 Exzellentes Fahrwerk

 Rahmen sehr solide

Was uns nicht gefällt:

 Kein "Sprintstar"

Testurteil

"Schaut aus, wie für die Ewigkeit gemacht", schon vor dem ers­ten Trail-Meter erntete der nicht leichte, aber äußerst robuste Alu-Rahmen viel Testerlob. Daran sollte sich nicht mehr viel ändern, das R.C1 offeriert (bis auf den etwas schmalen Lenker) genau das, was MountainBIKE von einem Tourer dieser Preisklasse erwartet: Shimano-XT-Antrieb und -Bremsen, Nobby-Nic-Reifen, Fox-Federelemente.

Und auch die toll zwischen Wendigkeit und Laufruhe ausgependelte Geometrie passt optimal in die Kategorie, das R.C1 bleibt stets berechenbar, liegt auch im Groben satt. Abgerundet wird die bergab überragende Performance vom "gefräßigen" Fahrwerk: Gewohnt souverän führt die Fox-Forke, der Hinterbau tastet feinfühlig den Trail ab und nimmt großen Brocken mit viel Schluckvermögen den Schrecken.

Dass der Viergelenker bergauf geringfügig wippt? Geschenkt, zumal das 12,1-Kilo-Bike dafür im Steilen enorme Traktion bietet. Kein Marathon-Sieger, aber ein wahres Gran Turismo!

Gewicht Komplettbike ohne Pedale.

Rotwild R.C1 Pro (Modelljahr 2012) im Vergleichstest

Top Handling, top Fahrwerk! Das R.C1 punktet als unkomplizierter Komfort-Tourer mit hohem Spaß- und Sicherheitsfaktor – vor allem bergab.