Testbericht: Rotwild R.C1 Pro (Modelljahr 2012)

Top Handling, top Fahrwerk! Das R.C1 punktet als unkomplizierter Komfort-Tourer mit hohem Spaß- und Sicherheitsfaktor – vor allem bergab.

Bewertung:

Was uns gefällt:

Agil und laufruhig

Exzellentes Fahrwerk

Rahmen sehr solide

Was uns nicht gefällt:

Kein "Sprintstar"

Testurteil

"Schaut aus, wie für die Ewigkeit gemacht", schon vor dem ersten Trail-Meter erntete der nicht leichte, aber äußerst robuste Alu-Rahmen viel Testerlob. Daran sollte sich nicht mehr viel ändern, das R.C1 offeriert (bis auf den etwas schmalen Lenker) genau das, was MountainBIKE von einem Tourer dieser Preisklasse erwartet: Shimano-XT-Antrieb und -Bremsen, Nobby-Nic-Reifen, Fox-Federelemente.

Und auch die toll zwischen Wendigkeit und Laufruhe ausgependelte Geometrie passt optimal in die Kategorie, das R.C1 bleibt stets berechenbar, liegt auch im Groben satt. Abgerundet wird die bergab überragende Performance vom "gefräßigen" Fahrwerk: Gewohnt souverän führt die Fox-Forke, der Hinterbau tastet feinfühlig den Trail ab und nimmt großen Brocken mit viel Schluckvermögen den Schrecken.

Dass der Viergelenker bergauf geringfügig wippt? Geschenkt, zumal das 12,1-Kilo-Bike dafür im Steilen enorme Traktion bietet. Kein Marathon-Sieger, aber ein wahres Gran Turismo!

Technische Daten

Modelljahr	2012
Preis	3.199 Euro
Gewicht	12,1 kg *
Rahmengewicht	3.070 g
Federgabel (Gewicht)	1.540 g
Vertriebsweg	Händler
Rahmenhöhen	XS/S/M/L
Getestete Rahmenhöhe	M
Rahmenmaterial	Aluminium
Lenkwinkel	69 °
Sitzwinkel	73,5 °
Sitzrohr	480 mm
Oberrohr	594 mm
Steuerrohr	131 mm
Radstand	1.115 mm
Tretlagerhöhe	324 mm
Federgabel	Fox 32 F120 FIT RL
Federweg getestet	120 mm
Federbein	Fox Float RL
Federweg getestet	120 mm
Schaltwerk	Shimano XT
Schalthebel	Shimano XT (3x10)
Kurbel	Shimano XT
Umwerfer	Shimano XT
Bremse	Shimano XT
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	180 mm
Laufräder	DT-Swiss RC 16
Reifen	Schwalbe Nobby Nic Evo 2,25''