Testbericht: Rotwild R.C1 FS 29 Comp (Modelljahr 2012)

Ein sportlicher Tourer, der sich mit tiefer Front in den Berg beißt und auf nicht zu kurvigen Trails in seinem Element ist.

Bewertung:

Was uns gefällt:

Gutes Kletterverhalten

Antriebsneutrales Heck

Was uns nicht gefällt:

Sehr frontlastig

Träge in engen Kurven

Testurteil

Diese Saison geht Rotwild mit einer ganzen Palette von 29er-Bikes an den Start. Langes Oberrohr, mit 100 mm langer Vorbau, gekröpfte Sattelstütze und ein flacher Lenker mit wenig Rückkröpfung zeigen: Das R.C1 ist eher der sportliche Typ, die gestreckte Sitzposition ermöglicht viel Druck auf dem Pedal. Das Rotwild will nach vorne und sich den Gipfel schnellstmöglich erkämpfen. Selbst in steilen Rampen zieht es unbeirrbar Richtung Berg. Der antriebsneutrale Hinterbau passt ins Gesamtbild.

Bergab sichern die griffigen Nobbys die Linienwahl, doch stört hier die frontlastige Sitzposition, die der flache Lenker bringt. Erst mit positiv montiertem Vorbau und darunter platzierten Spacern fährt sich das Rotwild sicher bergab, es braucht aber in engen Kurven stets eine erfahrene Hand, die lange Geometrie macht es träge. Der Hinterbau steckt dicke Schläge souverän weg, wirkt bei kleinen, aber etwas überfordert. Richtig wohl fühlt sich das Rotwild auf langen, nicht zu kurvigen Trails.

Technische Daten

Modelljahr	2012
Preis	2.000 bis 3.000 € 2699 Euro
Gewicht	über 8 kg 13,2 kg
Rahmengewicht	3580 g
Federgabel (Gewicht)	1800 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Rahmenhöhen	M/L/XL
Getestete Rahmenhöhe	L
Rahmenmaterial	Alu
Lenkwinkel	69 °
Sitzwinkel	73 °
Sitzrohr	517 mm
Oberrohr	620 mm
Steuerrohr	111 mm
Radstand	1168 mm
Tretlagerhöhe	311 mm
Federgabel	Fox 32 Float RL
Federweg getestet	120 mm
Federbein	Fox Float RL
Federweg getestet	120 mm
Schaltwerk	Shimano XT
Schalthebel	Shimano SLX (3 x 10)
Kurbel	Shimano SLX
Umwerfer	Shimano SLX
Bremse	Magura MT4
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	180 mm
Laufräder	DT Swiss RC 18
Reifen	Schwalbe Nobby Nic 2,25“ Snake