Testbericht: Rotwild R.C1 FS 29 Comp (Modelljahr 2012)

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Gutes Kletterverhalten

 Antriebsneutrales Heck

Was uns nicht gefällt:

 Sehr frontlastig

 Träge in engen Kurven

Testurteil

Diese Saison geht Rotwild mit einer ganzen Palette von 29er-Bikes an den Start. Langes Oberrohr, mit 100 mm langer Vorbau, gekröpfte Sattelstütze und ein flacher Lenker mit wenig Rückkröpfung zeigen: Das R.C1 ist eher der sportliche Typ, die gestreckte Sitzposition ermöglicht viel Druck auf dem Pedal. Das Rotwild will nach vorne und sich den Gipfel schnellstmöglich erkämpfen. Selbst in steilen Rampen zieht es unbeirrbar Richtung Berg. Der antriebsneutrale Hinterbau passt ins Gesamtbild.

Bergab sichern die griffigen Nobbys die Linienwahl, doch stört hier die frontlastige Sitzposition, die der flache Lenker bringt. Erst mit positiv montiertem Vorbau und darunter platzierten Spacern fährt sich das Rotwild sicher bergab, es braucht aber in engen Kurven stets eine erfahrene Hand, die lange Geometrie macht es träge. Der Hinterbau steckt dicke Schläge souverän weg, wirkt bei kleinen, aber etwas überfordert. Richtig wohl fühlt sich das Rotwild auf langen, nicht zu kurvigen Trails.

Rotwild R.C1 FS 29 Comp (Modelljahr 2012) im Vergleichstest

Ein sportlicher Tourer, der sich mit tiefer Front in den Berg beißt und auf nicht zu kurvigen Trails in seinem Element ist.