Testbericht: Rose Root Miller LE (Modelljahr 2013)

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 Laufruhige Geometrie

 Hochwertige Parts

 Gute Sitzposition

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 Hinterbau sackt weg

Testurteil

Typisch Rose: Für 2000 Euro bietet der Versender ein modernes 29er-Fully mit durchdachter sowie hochwertiger Ausstattung. Dazu zählen Zweifach-Kurbel von Race Face und das gelungene Crankbrothers-Cockpit ebenso wie die Fox-Federung und der Shimano-XT-Antrieb.

Insgesamt fällt das Gewicht mit 12,9 kg recht niedrig aus, jedoch hat der Rahmen mit 3340 g ein wenig Übergewicht. Zentral sitzt der Fahrer im Bike und beschleunigt das Rose Root Miller LE flott – trotz des hohen Laufradgewichts. Der Hinterbau liefert super Traktion, sollte in Steilauff ahrten aber über den praktischen Lenkerhebel ruhiggestellt werden – sonst sackt das Heck weg. Im Downhill trumpft das Rose Root Miller 2 mit Laufruhe auf und steuert dank steifem Chassis präzise um Kurven. Der 130-mm-Viergelenker schluckt gröbere Unebenheiten zwar zuverlässig, spricht aber etwas unsensibel auf kleinere Schläge an. Spürbar feinfühliger arbeiten hingegen die 120 mm Federweg der Gabel.

Redaktion

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Das Rose Root Miller LE eignet sich dank zentraler Sitzposition, laufruhiger Geometrie sowie robusten Parts perfekt für Touren mit hohem Trail-Anteil.