Mountainbikes im Test

Testbericht: Rose Mr. Big 3 XTR (Modelljahr 2016)

Das nobel bestückte, agile Mr. Big mixt eine modern gezeichnete Geometrie mit bewährten Tugenden wie hoher Tretlagersteifigkeit und viel Vorwärtstrieb. Das Heck ist aber unkomfortabel, das Cockpit zu hoch.

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Ausgefeilte Geometrie

Hochwertige Parts

Was uns nicht gefällt:

Unnachgiebiges Heck

Rahmen etwas schwer

Testurteil

Versendergigant Rose tritt seit Langem im Worldcup an – mit Weltcup-Sieger (im Sprint) Simon Gegenheimer als antrittstarkem Frontmann. Dass dessen muskelstrotzende Beine ein knochentrockenes, im Tretlager kein Jota nachgebendes Hardtail benötigen, versteht sich. Und das Mr. Big knallt in dem Bereich ein starkes Messresultat auf den Prüft isch, Rahmengewicht und Komfortwert hingegen liegen im Hinterfeld. All das bestätigt sich in der Praxis.

Knackig, aber weniger leichtfüßig beschleunigt das Rose, ist aber kaum flexibel: „Bretthartes Heck, kein Komfort“, so MountainBIKE-Volontär Lukas Hoffmann nach dem rütteligen Rose-Ritt. Dabei ist die Geometrie per se tadellos: kompakt und dennoch scharf genug gezeichnet, die Winkel stehen modern, vorne etwas flacher, hinten steil. So pendelt sich auch das Handling wohltemperiert ein zwischen Drehfreude und Spurtreue. Nicht so ideal für ein Racebike ist der 0°-Vorbau, der die Front hoch lässt – vor allem bei schneller Kurvenhatz und im Uphill monierten die Tester fehlenden Druck auf dem Vorderreifen. Es lohnt sich, im Rose-Baukasten zu tauschen. Apropos: Am Testbike entsprechen die famose RS-1-Federgabel sowie die bewährten DT-Laufräder nicht der hochwertigen Basisausstattung. Auch die Gangbandbreite ist gering.

Technische Daten

Modelljahr	2016
Preis	4178 Euro (Baukasten)
Gewicht	9,66 kg
Rahmengewicht	1340 g
Federgabel (Gewicht)	1689 g
Vertriebsweg	Direktvertrieb
Verfügbare Rahmenhöhen	S, M, L, XL
Getestete Rahmenhöhe	M
Rahmenmaterial	Carbon
Federgabel	Rock Shox RS-1 Remote
Federweg getestet	100 mm
Schaltwerk	Shimano XTR
Schalthebel	Shimano XTR (1 x 11)
Kurbel	Shimano XTR
Umwerfer	-
Bremse	Shimano XTR Race
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	160 mm
Sattelstütze	Ritchey WCS Trail 27,2 mm
Laufräder	DT Swiss XR1501 Spline One
Laufradgröße	29 ''
Reifen	Continental Race King RS 2,2"
Testurteil	Sehr gut (201 Punkte)