Testbericht: Rose Jabba Wood 2

Eines geht noch! Klar, dass beim vielbeachteten Rundum-Aufschlag der neuen Rose-Bikes ein 120er nicht fehlt: Jabba Wood.

Bewertung:

Was uns gefällt:

Sensibler Hinterbau

Balancierte Geometrie

Was uns nicht gefällt:

Schwer, mäßige Parts

Nicht ganz harmonisch

Testurteil

Mit dem fast namensgleichen, fiesen Starwars-Wesen hat es das leichte Übergewicht gemein: Rund 13 Kilo sind kein Spitzenwert, überraschend rangiert die Ausstattung des Versender-Bikes im Hinterfeld. Aber: Das ultrasteife Jabba ist 200 Euro günstiger als die Test-Konkurrenz und im Online-Shop vorbildlich aufrüstbar. Ohne Upgrade zwingt das Rose bergauf etwas zur inneren Ruhe, auch der leicht wippige Hinterbau will straff abgestimmt oder mit Plattform (Stufe 1 reicht) gefahren werden. Auf dem Trail wird der Viergelenker dafür umgehend zum Schmusetier, spricht sanft an, umgarnt kleine wie große Hindernisse: „Very plush“ – würden die Amis sagen. Schade, dass die per se sehr gute Recon-Gabel mit ihrer straffen Abstimmung da nicht ganz dazupassen will. Das Top-Handling überspielt dies im Downhill jedoch locker.

Technische Daten

Preis	1799 Euro
Gewicht	12,9 kg
Rahmengewicht	2940 g *
Federgabel (Gewicht)	1705 g
Vertriebsweg	Versender
Rahmenhöhen	S/M/L/XL
Getestete Rahmenhöhe	M
Rahmenmaterial	Aluminium
Lenkwinkel	69 °
Sitzwinkel	73 °
Sitzrohr	473 mm
Oberrohr	596 mm
Steuerrohr	138 mm
Federgabel	Rock Shox Recon 335
Federweg getestet	120 mm
Federbein	Fox Float RP23 XV
Federweg getestet	120 mm
Schaltwerk	Sram X.7
Schalthebel	Sram X.7
Kurbel	FSA V-Drive BB30
Umwerfer	Shimano SLX
Bremse	Avid Juicy Three
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	160 mm
Laufräder	Mavic Crossride Disk (System)
Reifen	Schwalbe Nobby Nic 2,25“ Snake