Eines geht noch! Klar, dass beim vielbeachteten Rundum-Aufschlag der neuen Rose-Bikes ein 120er nicht fehlt: Jabba Wood.
André Schmidt
29.05.2009
Daniel Geiger
Testbericht: Rose Jabba Wood 2
Bewertung:
Was uns gefällt:
Sensibler Hinterbau
Balancierte Geometrie
Was uns nicht gefällt:
Schwer, mäßige Parts
Nicht ganz harmonisch
Testurteil
Mit dem fast namensgleichen, fiesen Starwars-Wesen hat es das leichte Übergewicht gemein: Rund 13 Kilo sind kein Spitzenwert, überraschend rangiert die Ausstattung des Versender-Bikes im Hinterfeld. Aber: Das ultrasteife Jabba ist 200 Euro günstiger als die Test-Konkurrenz und im Online-Shop vorbildlich aufrüstbar. Ohne Upgrade zwingt das Rose bergauf etwas zur inneren Ruhe, auch der leicht wippige Hinterbau will straff abgestimmt oder mit Plattform (Stufe 1 reicht) gefahren werden. Auf dem Trail wird der Viergelenker dafür umgehend zum Schmusetier, spricht sanft an, umgarnt kleine wie große Hindernisse: „Very plush“ – würden die Amis sagen. Schade, dass die per se sehr gute Recon-Gabel mit ihrer straffen Abstimmung da nicht ganz dazupassen will. Das Top-Handling überspielt dies im Downhill jedoch locker.
Technische Daten
| Preis | 1799 Euro |
|---|---|
| Gewicht | 12,9 kg |
| Rahmengewicht | 2940 g * |
| Federgabel (Gewicht) | 1705 g |
| Vertriebsweg | Versender |
| Rahmenhöhen | S/M/L/XL |
| Getestete Rahmenhöhe | M |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Lenkwinkel | 69 ° |
| Sitzwinkel | 73 ° |
| Sitzrohr | 473 mm |
| Oberrohr | 596 mm |
| Steuerrohr | 138 mm |
| Federgabel | Rock Shox Recon 335 |
| Federweg getestet | 120 mm |
| Federbein | Fox Float RP23 XV |
| Federweg getestet | 120 mm |
| Schaltwerk | Sram X.7 |
| Schalthebel | Sram X.7 |
| Kurbel | FSA V-Drive BB30 |
| Umwerfer | Shimano SLX |
| Bremse | Avid Juicy Three |
| Bremsen-Disc vorne | 180 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 160 mm |
| Laufräder | Mavic Crossride Disk (System) |
| Reifen | Schwalbe Nobby Nic 2,25“ Snake |
* inkl. Dämpfer
Redaktion
Rose Jabba Wood 2 im Vergleichstest
Fazit
Das Jabba Wood ist typisch für die neuen Rose-Bikes, glänzt mit sattem Komfort und 1a-Handling. Etwas „unrundes“ Gesamtpaket.
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