Testbericht: Rose Granite Chief 1 (Baukasten) (Modelljahr 2015)

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Ausgewogenes Handling

 Tolles Fahrwerk

 Spritziger Charakter

Was uns nicht gefällt:

 Keine Vario-Stütze

Testurteil

Das Granite Chief von Rose geht bei der Ausstattung in die Vollen: Im hauseigenen Online-Konfigurator konnten sich die Bocholter bis 2000 Euro austoben.

Mit „Wow-Effekt“: Vorne federt die grenzgeniale Pike-Gabel von Rock Shox mit 150 mm Hub. Auch sonst ist die Ausstattung etwa mit einem geschickten Shimano-Mix fast bar jeder Kritik.

Nur ein Anbauteil fehlt dem Rose Granite Chief 1 im Kampf um den Testsieg: die Vario-Stütze. Schade, denn das ausgewogene Handling verführt zu Trail-Orgien.

Spurtreu und fahrstabil geht es auch im Groben bergab, dennoch nimmt das Rose Granite Chief 1 auch engere Kurven mit Bravour.

Das ausbalancierte 150-mm-Fahrwerk macht Lust aufs „Ballern“, reizt aber auch zu verspielten Manövern wie kleinen Sprüngen: Die viergelenkige Heckfederung schluckt kleine Unebenheiten feinfühlig, bekommt aber selbst bei großen Brocken den Mund nicht voll.

Auch der in diesem Vergleich erstaunlich gute Antritt gefiel den Testern: Der steile Sitzwinkel sorgt, gepaart mit dem traktionsstarken und doch sehr wippneutralen Hinterbau, für flottes Vorankommen und ausdauerndes Klettern.

Hinzu kommen die Schwalbe-Evolution-Reifen mit hochwertiger Gummimischung, die flink rollen, ohne es an Grip mangeln zu lassen.

Rose Granite Chief 1 (Baukasten) (Modelljahr 2015) im Vergleichstest

Schnell im Antritt, wippneutral bergauf, satt und sicher bergab, stets angenehm und sicher – das Rose Granite Chief 1 kann eigentlich alles. Nur eine Vario-Stütze fehlt zum vollendeten All-Mountain-Glück.