Testbericht: Rocky Mountain Vertex 29

Die Entwicklerziele beim Vertex 29 sind bereits nach wenigen Metern klar: Die Kanadier schufen einen Twentyniner, der in seiner hohen Fahragilität und Wendigkeit stark an ein 26“-Bike erinnert.

Bewertung:

Was uns gefällt:

Steifes Chassis

Hoher Reifengrip

Was uns nicht gefällt:

Performance der Gabel

Schwache Bremsen

Testurteil

Enge Kurven, technische Passagen? Allesamt Fahrsituationen, in denen das Rocky Stärke zeigt. Mitunter aber ist das schon zu viel des Guten: Der steile Lenkwinkel gepaart mit geringem Gabelnachlauf lässt das Vorderrad bei geringeren Geschwindigkeiten mitunter leicht kippeln. Zusammen mit dem hohen Gewicht unweit der 13 Kilo erschwert dies knifflige Uphills. Trotzdem klettert das militärgrün gekleidete Vertex dank gelungenem Cockpit, langem Oberrohr und guten Continental-Reifen behände. Speedpassagen bergab ließen sich besser genießen, wäre der Federweg der Rock Shox Tora SL komplett verfügbar, die Shimano-Bremsen stärker. So muss sich das Bewegungstalent Vertex auf weniger fordernde Touren beschränken.

Technische Daten

Preis	1690 Euro
Gewicht	12,8 kg
Rahmengewicht	1850 g
Federgabel (Gewicht)	2131 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Rahmenhöhen	16,5/18/19/20,5/22,5 ''
Getestete Rahmenhöhe	18 ''
Rahmenmaterial	Aluminium
Federgabel	Rock Shox Tora SL 29
Federweg getestet	100 mm
Federbein	-
Federweg getestet	-
Lenkwinkel	72 °
Sitzwinkel	72,5 °
Sitzrohr	461 mm
Oberrohr	620 mm
Steuerrohr	98 mm
Schaltwerk	Shimano Deore
Schalthebel	Shimano Deore
Kurbel	Race Face Evolve
Umwerfer	SLX Direct-Mt.
Bremse	Shimano BR-M486
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	160 mm
Laufräder	Wheeltech/WTB Speeddisc
Reifen	Continental Mountain King 2,2“