Mountainbikes im Test

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Hochagiles Handling

 Flink, top Vortrieb

 Edler Alu-Rahmen

Was uns nicht gefällt:

 Weniger Reserven

Testurteil

Nur wenige Fullys besitzen diese Tradition: Bereits 1996 sorgte das Element für feuchte Augen im Bikeshop und Siegertränen im Rennen. Nachdem die Kanadier im Vorjahr die neue Carbon-Version präsentierten, folgt nun das Alu-Element – mit auf trail-affine 120-Millimeter Federweg aufgebohrtem Fahrwerk. Auch die Sitzposition fällt weniger sportlich, eher kompakt und fein ins Bike integriert aus, dennoch beschleunigt und klettert das Element leichtfüßig.

Dazu passt das ungemein quirlig-verspielte Handling – auf dem Trail wedelt das Rocky Mountain der Konkurrenz einen Knoten in die Laufräder! Trotzdem polarisierte es die MountainBIKE-Tester: Während die einen von diesem Derwisch gar nicht mehr runter wollten, vermissten andere eine gehörige Portion Laufruhe.

Schuld trägt die "kurze" Geometrie, aber auch die nicht ganz auf dem Niveau der (Fox-)Konkurrenz werkelnde, straffe Reba-Gabel. Übrigens: Wer auf die edle Next-Carbon-Kurbel verzichten kann, bekommt das Element 50 für deutlich günstigere 2.699 Euro.

Gewicht Komplettbike ohne Pedale.

Rocky Mountain Element 50 Next (Modelljahr 2012) im Vergleichstest

Sport und Spaß in einem – das neue Element verquickt leichtfüßigen Vortrieb mit Trail-Akrobatik, kehrt zurück in die erste Fully-Liga!