Testbericht: Red Bull AL-200 Werks

Testurteil

Dito die Ausstattung mit Race-Face-Parts oder Oro-Bremse mit 180er-Scheiben; nur mit den Deore-Naben spart Rose. Das ist jedoch der einzige Kritikpunkt, denn auf dem Trail besticht das AL! Wie gemalt sitzt der Pilot im Rad, schneidet mit der Präzision eines Sushi-Messers ums Trail-Eck, bestaunt die für ein Hardtail superlässige Downhill-Performance. Und bergauf? Spritzig zieht das Red Bull dank direkter Kraftübertragung an, kraxelt auch mit 100-mm-Forke prima. Perfekt der Laborauftritt: deutlicher Sieg in der Komfortwertung, Top-Platz bei den Steifigkeiten.

* Versand 3,95 Euro

Kennlinie Federgabel (rot)

Red Bull AL-200 Werks im Vergleichstest

Testsieg für Rose! Das steife wie komfortable AL-200 glänzt mit Hightech-Rahmen und einer satten Ladung Fahrspaß. Sehr breitbandig!