Testbericht: Radon ZR Team 7.0 (Modelljahr 2009)

Mit dem ZR Team beweist Versender H & S aus Bonn, dass es keine Superlative braucht, um am Ende ganz vorn mitzumischen: 11,3 Kilo Gesamtgewicht sind leicht, aber nicht rekordverdächtig.

Bewertung:

Was uns gefällt:

Runde Ausstattung

Bequeme Sitzposition

Breitbandig einsetzbar

Was uns nicht gefällt:

Gabel nicht so sensibel

Testurteil

Stimmige, hochwertige Parts wie Shimanos XT-Antrieb oder Formula-K18-Bremsen gefallen, ohne protzig zu wirken. So fühlten sich auch alle Tester sofort wohl auf dem Radon. In der Sitzposition etwas weniger sportlich als das Canyon, blieb das Radon in allen Lebenslagen im besten Sinne unauffällig. „Ein feiner Allrounder, der völlig unaufgeregt eine Menge Fahrspaß vermittelt“, umschrieb MB-Tester Thomas Schmitt den verbindlichen Charakter des Radon. Ob Uphill, Downhill oder verwinkelter Wurzeltrail – das Radon gab sich auch auf ruppigem Terrain keine Blöße. Warum die verbaute Reba SL nicht ganz so sensibel arbeitete wie in den Mitbewerbern mit gleicher Gabel, war nicht zu ergründen. Für einen guten zweiten Platz reichte es auch so noch locker.

Technische Daten

Preis	999 Euro
Versandkosten	ab 23,95 Euro
Gewicht	11,3 kg
Rahmengewicht	1638 g
Federgabel (Gewicht)	1653 g
Vertriebsweg	Versender
Rahmenhöhen	16“/18“/20“/22“
Getestete Rahmenhöhe	18“
Rahmenmaterial	Carbon Aluminium
Lenkwinkel	70 °
Sitzwinkel	72 °
Sitzrohr	457 mm
Oberrohr	580 mm
Steuerrohr	120 mm
Federgabel	Rock Shox Reba SL
Federweg getestet	100 mm
Federbein	-
Federweg getestet	-
Schaltwerk	Shimano XT
Schalthebel	XT
Kurbel	Shimano XT
Umwerfer	XT
Bremse	Formula Oro K18
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	160 mm
Laufräder	Shimano XT/ Alex EN 24
Reifen	Schwalbe Nobby Nic 2,25“