Teil des
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Mountainbikes im Test

Testbericht: Radon Swoop 170 10.0 HD (Modelljahr 2017)

Länge läuft! Das Radon Swoop 170 10.0 HD liebt schnelle Downhills, frisst harte Schläge förmlich auf. Dabei ist das Fahrwerk überraschend antriebseffizient. Nur in engen Kurven geht der Zauber verloren.

Bewertung:

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Test: 9 Enduros um 5000 Euro (2017)
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 Brachial guter Downhiller

 Schluckfreudiges Fahrwerk

 Super Ausstattung

Was uns nicht gefällt:

 Weniger agil und wendig

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Das Radon Swoop 170 10.0 HD ist das Gegenteil zum Propain Tyee Carbon Race, nämlich ein Bike ganz nach zeitgemäßen Geometrie-Gelüsten: hinten kurz, vorne lang und flach. Auch wenn man die Geo per Flip-Chip an der Dämpferaufnahme anpasst und den Lenkwinkel um ein Grad steiler stellt, behält das Radon Swoop 170 10.0 HD seinen Charakter.

Nicht von ungefähr kategorisiert Radon das Radon Swoop 170 10.0 HD als Super-Enduro. Motto: Länge rockt! Beziehungsweise läuft. Dementsprechend begeistert das Handling mit massig Laufruhe, das Radon Swoop 170 10.0 HD bügelt aber auch dank hochwertiger Fox-Federelemente sehr gelassen über Stock und Stein.

Ganz so „plüsch“ wie beim YT Capra CF Pro Race ist das 170-mm-Fahrwerk zwar nicht, was der Performance aber nicht schadet. Vor allem aktiven Fahrern dürfte das direktere Feedback liegen.

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Daniel Geiger
Die mächtigen Naben-„Dosen“ an den E*thirteen-Laufrädern fallen auf. Hinten macht der Freilauf sogar mächtig Krach ...

Zumal der Hinterbau so beim Kurbeln kaum wippt und nur wenig Antriebseffizienz verliert. Letzteres kann das eher schwere Radon Swoop 170 10.0 HD mit seinem wuchtigsteifen Alu-Rahmen auch ganz gut brauchen.

Überrascht haben uns in der Hinsicht die doch ordentlichen Klettereigenschaften des Radon Swoop 170 10.0 HD, die auch dem fast zu steilen 76°-Sitzwinkel zu verdanken sind. Man sitzt trotz der Gesamtlänge kompakt mit viel Druck auf der Front.

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Daniel Geiger
Die Fox Float 36 RC2 bietet dem Fahrer eine Menge Setupmöglichkeiten, um die Federgabel optimal einzustellen.

Dennoch: Das Radon Swoop 170 10.0 HD sucht sein Heil in der Fahrt nach unten. Bei Highspeed dreht sich das Radon Swoop 170 10.0 HD über das kurze Heck präzise, wenngleich nicht verspielt um die Kurven. Auch der lange Reach und das breite Race-Face-Cockpit sprechen für enorme Tempofestigkeit im Bergab.

Wer es da richtig stehen lassen will, hat mit dem Radon Swoop 170 10.0 HD auf jeden Fall seinen Spaß. Langsame Abschnitte mag das Radon Swoop 170 10.0 HD dagegen weniger, es wirkt in engen Kurven fast unhandlich.

Sonderlob verdient sich Radon für die Ausstattung. Die Bonner verbauen eine komplette X01-Eagle-Gruppe und bis zum letzten Anbauteil hochwertige Ware. Die edlen Laufräder und die klebrig-guten Reifen von E*thirteen gefallen ebenso.

Technische Daten

Modelljahr 2017
Preis 4899 Euro
Gewicht 13,9 kg
Rahmengewicht 3710 g
Federgabel 2042 g
Gewicht Laufräder 4570 g
Vertriebsweg Direktvertrieb
Verfügbare Rahmenhöhen 16", 18", 20", 22"
Getestete Rahmenhöhe 20"
Rahmenmaterial Aluminium
Lenkkopfsteifigkeit 88 Nm/°
Federgabel Fox 36 Float RC2 Factory Boost
Federweg getestet 170 mm
Federbein Fox Float X2 Factory
Federweg getestet 170 mm
Gänge und Übersetzung 1 x 12: 34 Zähne vorne, 10–50 Zähne hinten
Schaltwerk Sram X01 Eagle
Schalthebel Sram X01 Eagle
Kurbel Sram X01 Eagle
Umwerfer -
Bremse Sram Guide RS
Bremsen-Disc vorne 200 mm
Bremsen-Disc hinten 180 mm
Sattelstütze Rock Shox Reverb Stealth (Vario, 150 mm)
Vorbau Race Face Atlas 60 mm
Lenker Race Face Atlas 800 mm
Naben E*thirteen trsr
Reifen E*thirteen trsr 2,35"
Testurteil Sehr gut (205 Punkte)

Geometrie

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MOUNTAINBIKE
MOUNTAINBIKE Radon Swoop 170 10.0 HD Geometrie

Bike-Profil

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MOUNTAINBIKE
MOUNTAINBIKE Radon Swoop 170 10.0 HD Profil

Radon Swoop 170 10.0 HD (Modelljahr 2017) im Vergleichstest

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