Wer ein pfeilschnelles 27,5"-Trail-/Tourenfully mit Federwegsplus sucht, sitzt auf dem traumhaft leichten, spritzig-agilen Radon Slide Carbon 140 8.0 goldrichtig. Bergab sind die „echten“ All-Mountains im Test stärker.
André Schmidt
05.02.2016
Benjamin Hahn
Testbericht: Radon Slide Carbon 140 8.0 (Modelljahr 2016)
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Rahmen/Bike superleicht
Exzellenter Vortrieb, spritzig
Bis auf Reifen sehr gute Parts
Was uns nicht gefällt:
Für ein AM kaum Reserven
Testurteil
Die Slide-Familie des Bonner Direktversenders wächst und wächst. Jüngste Sprösslinge sind das wuchtig-brummige Superenduro Radon Slide 170 – und das federleichte Radon Slide Carbon 140 8.0.
Federleicht? Jau, 12,3 Kilo Gesamtgewicht markieren den Test-Bestwert, unter 2500 g für den jedoch nur ausreichend steifen Kohlefaserrahmen sind ebenfalls brillant. Zusammen mit der sportlichen, leicht gestreckten Sitzposition geht in der Ebene und am Berg dann auch der Punk ab!
Das Radon Slide Carbon 140 8.0 zieht hemmungslos voran, angestachelt vom völlig wippfreien Hinterbau, der bei verblockten Klettereien aber mit Traktion geizt.
Benjamin Hahn
„LS“ steht bei Schwalbe-Reifen für „Liteskin“ und damit für die leichteste, aber auch pannenanfälligste Karkasse – zu dünnwandig für ein All-Mountain. Zudem sind die Nobbys am Radon Slide Carbon 140 8.0 mit 2,25" zu schmal.
Generell gilt: Auf gemäßigten Pfaden trumpfen das über die Front drehfreudige, angriffslustige Handling sowie der traumhaft beschwingte Charakter auf. Geht’s jedoch ans Eingemachte, wird das „luftige“ Radon Slide Carbon 140 8.0 von der eingefleischten All-Mountain-Konkurrenz verblasen.
Die sehr straffe Heckfederung reicht den ein oder anderen Schlag ungefiltert an den Fahrer weiter, im Verbund mit dem steileren Lenkwinkel mangelt’s an Laufruhe und Potenz. Auch die zu schmalen, dünnwandigen Reifen steigern das Bergabvertrauen nicht wirklich.
Der Rest der Ausstattung hingegen ist – etwa die ultrastandfesten Magura-Bremsen – bar jeder Kritik.
Technische Daten
| Modelljahr | 2016 |
|---|---|
| Preis | 3199 Euro |
| Gewicht | 12,3 kg |
| Rahmengewicht | 2490 g |
| Federgabel (Gewicht) | 1854 g |
| Vertriebsweg | Direktversand |
| Verfügbare Rahmenhöhen | 16, 18, 20, 22 '' |
| Getestete Rahmenhöhe | 18 '' |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Federgabel | Rock Shox Pike RC |
| Federweg getestet | 140 mm |
| Federbein | Rock Shox Monarch RT3 Deb. |
| Federweg getestet | 140 mm |
| Schaltwerk | Shimano XT |
| Schalthebel | Shimano XT (2 x 11) |
| Kurbel | Shimano XT |
| Umwerfer | Shimano XT |
| Bremse | Magura MT5 |
| Bremsen-Disc vorne | 180 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 180 mm |
| Sattelstütze | Rock Shox Reverb Stealth (Vario) |
| Laufräder | DT Swiss M1700 Spline Two |
| Laufradgröße | 27,5 '' |
| Reifen | Schwalbe Nobby Nic LS 2,25" |
| Testurteil | Sehr gut (204 Punkte) |
MountainBIKE
MountainBIKE Radon Slide Carbon 140 8.0 Geometrie
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MountainBIKE Radon Slide Carbon 140 8.0 Profil
Radon Slide Carbon 140 8.0 (Modelljahr 2016) im Vergleichstest
Fazit
Wer ein pfeilschnelles 27,5"-Trail-/Tourenfully mit Federwegsplus sucht, sitzt auf dem traumhaft leichten, spritzig-agilen Radon Slide Carbon 140 8.0 goldrichtig. Bergab sind die „echten“ All-Mountains im Test stärker.
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