Testbericht: Radon Slide AM 9.0 (Modelljahr 2011)

Bewertung:

Was uns gefällt:

Ausgewogene Geo

AM-Leichtgewicht

Perfekte Ausstattung

Spritzig und dynamisch

Testurteil

Kein geringerer als Fahrwerks-Guru Bodo Probst konstruierte das Slide AM, was die Erwartungen hochsteckte.

Und die wurden nicht enttäuscht! Die wunderbar ausbalancierte Geometrie platziert den Akteur mittig und entspannt, tief ins Bike. Dennoch bläst das superleichte Slide mit steilem Sitzwinkel in der Ebene und im Anstieg zur Attacke!

Das Mini-Wippen des traktionsstarken Viergelenkers hemmt den enormen Vortrieb nicht, und nur im Hochprozentigen braucht es die abgesenkte Talas, um das Vorderrad am Boden zu halten.

Spielerisch rasiert das Radon über flowige Trails, wo es via breitem Syntace-Lenker und direktem wie berechenbaren Handling easy kontrollierbar bleibt.

Auch mit strapaziöseren Abfahrten geht das Versender-Rad gekonnt um: Die neutrale Geometrie sowie das harmonische Fahrwerk sind wahre Freudenspender.

Bestnoten holt das Slide zudem durch den leichtesten Rahmen und die praxisnahe Traumausstattung mit Highlights wie der Variostütze.

Best of Test 2011: Mehr herausragende Bikes des Jahrgangs 2011 gibt es hier

Technische Daten

Modelljahr	2011
Preis	2799 Euro
Gewicht	12,2 kg *
Rahmengewicht	2860 g **
Federgabel (Gewicht)	1800 g
Vertriebsweg	Versandhandel
Rahmenhöhen	16/18/20/22 ''
Getestete Rahmenhöhe	18 ''
Rahmenmaterial	Aluminium
Lenkwinkel	68 °
Sitzwinkel	74 °
Sitzrohr	452 mm
Oberrohr	585 mm
Steuerrohr	131 mm
Radstand	1132 mm
Tretlagerhöhe	344 mm
Federgabel	Fox 32 Talas 150 FIT RLC
Federweg getestet	150 mm
Federbein	Fox Float RP23
Federweg getestet	140 mm
Schaltwerk	Sram X.0
Schalthebel	Sram X.0
Kurbel	Sram X.0
Umwerfer	Sram X.9
Bremse	Avid Elixir X.0
Bremsen-Disc vorne	185 mm
Bremsen-Disc hinten	185 mm
Laufräder	Mavic Crossmax ST (System)
Reifen	Schwalbe Nobby Nic Evo 2,4“