Testbericht: Radon QLT Race 6.0 (Modelljahr 2008)

Testurteil

Teuerstes Fox-Fahrwerk, bissige Juicy-7-Bremse, leichte DT-Laufräder und als optisches wie fun­k­tio­nelles Schmankerl ein X.0-Schaltwerk. Chapeau! Auf dem Trail pedaliert das Radon ebenfalls an der Spitze mit, fegt herrlich direkt um die Kurven. Nicht ganz so beglückt war die MB-Crew bei steilen Schotter-Auffahrten: Starken Kettenzug quittiert der Hinterbau mit Anfahrtsnicken („Squat-Effekt“), presst sich so in den Federweg. Abhilfe schafft der Griff zum Plattformhebel – dann entwickelt der Viergelenker massig Vortrieb, gehört zu den schnellsten Testbikes. Trotz nominell nur 100 mm Federweg strahlt das QLT im Downhill viel Sicherheit aus, das Fahrwerk spricht sanftmütig an, geht dann bei Ruppigkeiten dynamisch mit.

Kennlinien Federbein (rot)/Federgabel (blau)

Radon QLT Race 6.0 im Vergleichstest

Mit Traumgewicht, viel Esprit und gigantischer Ausstattung ergattert das QLT Race locker den Kauftipp. Zudem gefällt das spielerische Handling und das bergab prächtige Fahrwerk.