Testbericht: Poison Zyankali Team

Bereits beim ersten Aufsitzen wird klar, wessen Geistes Kind das Poison ist – alles ist hier auf Vortrieb ausgelegt, die Sitzposition sportlich mit schmalem, langem Cockpit.

Bewertung:

Was uns gefällt:

Leichter Rahmen

Leichte Ausstattung

Custom-Aufbau möglich

Was uns nicht gefällt:

Lenkkopfsteifigkeit

Testurteil

Der Sattel ist hart, die Laufräder sind die leichtesten im Test. In Kombination mit dem leichten, wenn auch nicht übermäßig (Lenkkopf-)steifen Rahmen bleibt das Gesamtgewicht des Zyankali damit unter der 11-kg-Marke. Entsprechend forsch will das Bike bewegt sein, gibt sich dabei aber – anders als der Name vermuten lässt – alles andere als giftig. Nur in kniffligen Downhills verlangt der Sportler eine kundige Führhand und präsentiert sich weniger verbindlich als die tourigen Vertreter im Testfeld. In brenzligen Situationen garantieren die standfesten Avid-Elixir-Bremsen mit Race-untypisch großen Scheiben dafür souveräne Verzögerung – auch für schwere Fahrer. Fürs Auge verbaut Poison rot eloxierte Schnellspanner, Kurbelkäppchen und Steuersatzabdeckung – was für einen Hauch von Luxus sorgt.

Technische Daten

Preis	999 Euro
Versandkosten	ab 25 Euro
Gewicht	10,8 kg
Rahmengewicht	1516 g
Federgabel (Gewicht)	1672 g
Vertriebsweg	Versender
Rahmenhöhen	38/42/46/50/54/58 cm
Getestete Rahmenhöhe	46 cm
Rahmenmaterial	Aluminium
Lenkwinkel	69,5 °
Sitzwinkel	73,5 °
Sitzrohr	464 mm
Oberrohr	590 mm
Steuerrohr	131 mm
Federgabel	Rock Shox Reba SL
Federweg getestet	100 mm
Schaltwerk	Sram X.9
Schalthebel	Sram X.9
Kurbel	Shimano SLX
Umwerfer	Shimano SLX
Bremse	Avid Elixir 5
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	180 mm
Laufräder	Novatec/FRM XMD 388
Reifen	Schwalbe Nobby Nic Evo 2,25“