Mit seinem stabilen, steifen und (zu) schweren Rahmen wirkt das Arsen für die Ewigkeit gemacht.
André Schmidt
29.05.2009
Daniel Geiger
Testbericht: Poison Arsen AM
Bewertung:
Was uns gefällt:
Solide, starke Parts
Im Downhill sicher
Was uns nicht gefällt:
Etwas hohe Geometrie
Antriebseinflüsse
Testurteil
Zusammen mit klassisch eingespeichtem DT-Laufradsatz, XT-Antrieb, Syncros-Stütze und variabler Syntace-Vorbau-Lenker-Einheit VRO schnürt der Mayener Versender so ein Rundum-sorglos-Paket. Nur die Zugverlegung ist lieblos, und der lange Triathlon-Sattel stört in technischen Passagen. Grundsolide lässt sich das Arsen befehligen, vermittelt im Downhill viel Sicherheit – durch den hohen Schwerpunkt (Tretlager 358 mm) kommt bei schnellen Kurvenwechseln jedoch Nervosität auf, auch die hohe Front muss manchmal zum Kurvenglück gezwungen werden. Die MB-Crew fuhr den VRO daher meist in flach-kurzer Einstellung: So kommt auch bergauf genug Druck aufs Pedal, das nicht zu schwere Poison rollt gut. Im Uphill wippt der Viergelenker dafür merklich, zieht sich zudem zusammen. Erst mit blockiertem DT-Dämpfer verbessert sich die Position entschieden.
Technische Daten
| Preis | 1999 Euro (Baukasten) |
|---|---|
| Gewicht | 12,7 kg |
| Rahmengewicht | 3310 g * |
| Federgabel (Gewicht) | 1574 g |
| Vertriebsweg | Versender |
| Rahmenhöhen | 40/45/50/55 cm |
| Getestete Rahmenhöhe | 40 cm |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Lenkwinkel | 69,5 ° |
| Sitzwinkel | 74 ° |
| Sitzrohr | 452 mm |
| Oberrohr | 581 mm |
| Steuerrohr | 128 mm |
| Federgabel | Magura Durin 120 |
| Federweg getestet | 120 mm |
| Federbein | DT Swiss XM 180 |
| Federweg getestet | 125 mm |
| Schaltwerk | Shimano XT |
| Schalthebel | Shimano XT |
| Kurbel | Shimano XT |
| Umwerfer | Shimano XT |
| Bremse | Magura Louise BAT |
| Bremsen-Disc vorne | 180 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 180 mm |
| Laufräder | DT Swiss 370/XR 4.2D |
| Reifen | Schwalbe Nobby Nic 2,25“ |
* inkl. Dämpfer
Redaktion
Poison Arsen AM im Vergleichstest
Fazit
Mit soliden wie edlen Parts steht das Arsen für jahrelangen, ungetrübten Tourenspaß. Die Kinematik zeigt bergauf Schwächen.
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