Testbericht: Pivot Switchblade Pro (Modelljahr 2017)

Das Pivot Switchblade Pro zeigt, wie es geht! 27,5-Plus-Laufrad raus, 29er rein oder umgekehrt – und weiter geht’s. In beiden Varianten punktet das Pivot Switchblade Pro als lebendiges, dennoch laufruhiges, rundum feines Trailbike.

Testurteil

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Test: 4 Vario-Bikes (2017)

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Pivot ist hierzulande noch ein Geheimtipp. In den USA erfreuen sich die Bikes aus Phoenix, Arizona hingegen großer Beliebtheit. Vom Hardtail bis zum Downhiller – Pivot hat alles im Programm.

Etwa das Pivot Switchblade Pro. Es wurde so konstruiert, dass es mannigfaltige Möglichkeiten beim Aufbau bietet – und damit ein Testkandidat ist.

Am sündteuren Pivot Switchblade Pro arbeiten an Front und Heck Federelemente von Fox, die dem All-Mountain/Trailbike 140 mm Federweg spendieren. Vorne sind laut Pivot sogar Federgabeln bis 160 mm Hub erlaubt, was das Pivot Switchblade Pro in die Enduro-Kategorie hieven würde.

Noch wesentlicher: Pivot bietet dem Fahrer die Möglichkeit, entweder 29"- oder 27,5-Plus-Laufradsätze zu montieren. Letztere mit bis zu 3,0" breiten Schlappen. Ein Bike, alle Möglichkeiten?

Benjamin Hahn

Das Pivot Switchblade Pro in 27,5+ (für Großansicht auf das Bild klicken).

Wir konzentrierten uns auf den Vergleich 27,5 Plus zu 29".

Ein Umbau der Ausfallenden, wie es Rotwild am Rotwild R.X2 FS EVO und Simplon am Simplon Rapcon 140 MRS 22 anbieten, ist nicht möglich. Dafür kann über eine austauschbare untere Lagerschale am Steuersatz die Geometrie auf die persönlichen Vorlieben angepasst werden. Das Ein-/Auspressen benötigt jedoch spezielles Werkzeug, ist ohne Vorkenntnisse nicht ganz einfach.

Benjamin Hahn

Über eine austauschbare Steuersatzschale lässt sich die Geometrie flacher bzw. steiler stellen (für Großansicht auf das Bild klicken).

Benjamin Hahn

Das Pivot Switchblade Pro in 29" (für Großansicht auf das Bild klicken).

Ob man ein etwas höheres Tretlager mit flacherem Lenkwinkel (um 0,6°) bevorzugt oder einen steileren Steuerkopf mit tieferem Tretlager, sollte man am besten noch im Laden entscheiden – auf dem Trail ist der Umbau nicht möglich. Wir bauten uns zuerst die Plus-Version auf mit höherer Steuersatzschale und damit flacherem Lenkwinkel. Und wir kehrten mit breitem Grinsen von der Testfahrt zurück.

Das lange, laufruhige Pivot Switchblade Pro macht bergab enormen Spaß, bietet satte Reserven. Flink dreht es über das kurze Heck, hält dank langer Front mit flachem Lenkwinkel dennoch fast stoisch die Spur. Das potente Heck filtert derweil grobe wie feine Schläge heraus. Zum gelungenen Gesamtbild trägt die Sitzposition bei, mit langem Oberrohr (und Reach) und passend dazu breitem Lenker und kurzem Vorbau.

Benjamin Hahn

Pivot setzt auf die effiziente, gelungene DW-Link-Kinematik von Dave Weagle mit virtuellem Drehpunkt (für Großansicht auf das Bild klicken).

Anschließend fuhren wir das Pivot Switchblade Pro mit 29"-Bereifung. Dieses zirkelt fast ebenso sicher über den Testparcours und ist zudem noch um einiges präziser in Sachen Linienwahl. Im Vergleich fahren sich die breiten Plus-Reifen wesentlich ungenauer, dafür walzen sie über alle Unebenheiten einfach hinweg.

Kurzum: Versierte Biker dürften sich mit dem 29"-Pivot Switchblade Pro wohler fühlen, Sicherheitsbewusste mit dem 27,5-Plus-Aufbau des Pivot Switchblade Pro.

Probeweise bauten wir das 29er noch auf die steile Geometrie um, die Veränderungen an Lenkwinkel und Radstand (der sich leicht verkürzt) waren für uns nur marginal spürbar, das dann höhere Tretlager ist aber sinnvoll. Und die schwache Laborsteifigkeit war auf dem Trail nicht negativ spürbar.

Technische Daten

Modelljahr	2017
Preis	8849 Euro
Gewicht 27,5+	12,8 kg/2950 g/1958 g/4230 g *
Gewicht 29"	13,0 kg/2950 g/1958 g/4495 g *
Vertriebsweg	Fachhandel
Verfügbare Rahmenhöhen	S, M, L
Getestete Rahmenhöhe	L
Rahmenmaterial	Carbon
Lenkkopfsteifigkeit	53,3 Nm/°
Federgabel	Fox 36 Float Factory
Federweg getestet	140 mm
Federbein	Fox Float DPS Evol Factory
Federweg getestet	140 mm
Gänge und Übersetzung	1 x 11: 30 Zähne vorne, 11–45 Zähne hinten
Schaltwerk	Shimano XTR
Schalthebel	Shimano XT
Kurbel	Raceface Turbine
Umwerfer	-
Bremse	Shimano XT
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	160 mm
Sattelstütze	Fox Transfer (Vario, 125 m)
Vorbau	Phoenix 55 mm
Lenker	Phoenix 740 mm
Naben/Felgen 27,5+	Industry Nine/Reynolds Enduro Carbon
Reifen 27,5+	Maxxis Rekon+ EXO 2,8"
Naben/Felgen 29"	Industry Nine/Reynolds Enduro Carbon
Reifen 29"	Maxxis Highroller II EXO 2,3"
Testurteil	Sehr gut (223 Punkte)