Testbericht: Niner Air 9 RDO Pro XTR (Modelljahr 2013)

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Äußerst agil und direkt

 „Vortriebs-Waffe“

 Super edles Paket

Was uns nicht gefällt:

 Rahmenwerte

Testurteil

Auch wenn es Specialized & Co. waren, die dank Marketing-Power Twentyniner zum Massentrend kürten – keine Marke forciert die „Riesen“ seit bald einem Jahrzehnt so passioniert wie Niner! Diese Liebe verströmt auch das Air 9 aus jeder Carbon-Pore: Der Rahmen ist zwar im Vergleich weder besonders leicht noch steif, aber traumhaft verarbeitet und ein optischer Hochgenuss. Einmal aufgesattelt, wird dann unumwunden klar, was das Kürzel „RDO“ bedeutet: Race Days Only!

Dank sportlich-langer Sitzposition wird jedes Muskelzucken 1:1 in Vortrieb umgemünzt, die superleichten Laufräder beschleunigen voller Gier, mit tiefer Front und viel Hecktraktion gelingen auch kräftezehrende Kletterpartien geradezu mühelos. Das extrem agile Lenkverhalten verlangt zwar bergauf wie bergab hin und wieder etwas Obacht, belohnt aber dann mit blitzschnellen Richtungswechseln – so aggressiv und direkt fahren sich die wenigsten Twentyniner! Edle, zudem individuell anpassbare Ausstattung.

Niner Air 9 RDO Pro XTR (Modelljahr 2013) im Vergleichstest

Scharfes vom 29er-Pionier! Voller Vorwärtsdrang und mit hitzigem Temperament ist das Air 9 ein giftgrüner Traum für ambitionierte CC-Racer.