Testbericht: Nicolai ION 16 27.5 (Modelljahr 2015)

Rumms! Das Nicolai ION 16 27.5 ist ein modernes Ballermann-Enduro aus dem Bilderbuch. Flach, lang, steif, spurtreu – perfekt für Highspeed-
Hatzen auf anspruchsvollstem Terrain.

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Bergab extrem stark

Kreuzstabiler Alu-Rahmen

Top HInterradfederung

Was uns nicht gefällt:

Relativ schwer

Testurteil

Stattliche und teils vierkantige Alu-XXL-Rohre, meisterhaft verschweißt, bewährte Viergelenker-Kinematik, in vielen Trail-Schlachten erprobte Parts – die Truppe um Kult-Schweißer Karlheinz „Kalle“ Nicolai baut Mountainbikes unter zwei wichtigen Prämissen: Uneingeschränkt funktionieren müssen sie. Und halten sollen sie. E-w-i-g. Aber bei aller Liebe zum Zeitlosen ignorieren die Niedersachsen die Moderne nicht.

Wie das aktuelle 160-mm-Enduro Nicolai ION 16 27.5 beweist: Das steht und rollt und rockt zeitgemäß auf 27,5"-Laufrädern, empfängt den Rider mit brandaktueller Geometrie. Langes Oberrohr, langer Reach, flacher Lenkwinkel, steiler Sitzwinkel, kurze Kettenstreben – das entspricht voll der gerade angesagten Rezeptur für ein erfolgreiches Enduro-Festmahl.

Aufgesattelt wirkt dieser Dampfhammer zunächst kompakter, als er ist, die Sitzposition ist auch dank des ultrakurzen Vorbaus wunderbar zentral, austariert, in einem Wort: prima. Auch in Sachen Handling folgt das Nicolai ION 16 27.5 ganz der neuen Enduro-Schule. Die Kombi aus flachem Lenkwinkel und langem Reach wirkt für Novizen erst ungewohnt, bei langsamer Geschwindigkeit fast kipplig.

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Benjamin Hahn

Fräs- und Schweißkunst in Perfektion. Die kunstvollen Ausfallenden des Viergelenkers lassen keinen MTB-Enthusiasten kalt.

Denn: So ein Geschoss braucht’s schnell, hart und dreckig! Bei Highspeed taut das ION auf, brilliert mit unerschütterlicher Laufruhe selbst im gröbsten Downhill-Geballer, schnitzelt dennoch zackig genug ums Eck. Dazu passt das gelungene Fahrwerk: Die Hinterradfederung spricht aktiv an, steht stabil im Federweg, bietet Reserven satt.

An der Front pariert die sensible SR-Suntour-Forke kleine Stöße perfekt, schenkt Komfort und Vertrauen. Stünde die Auron bei mittleren Schlägen noch etwas höher im Federweg (ohne zu bockeln), wäre eine Konkurrenz zu Pike, 36 & Co. geboren.

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Benjamin Hahn

An der Wippe am Federbein lässt sich die Geometrie variieren. Lenk-/Sitzwinkel stehen je nach Gusto ein Grad steiler/flacher.

Zum Enduro-Glück gehört jedoch auch das Berghochfahren. Wer da Bestzeiten auf den Trail knallen will, benötigt angesichts von über 14 Kilo Gesamtgewicht gut im Saft stehende Muskeln. Bei gemütlicher Gangart zieht das Nicolai ION 16 27.5 indes strebsam empor, die aktive, aber nicht störend wippende Kinematik und der steile Sitzwinkel machen auch alpine Anstiege mehr als erträglich.

Aktuell wird das Nicolai ION 16 27.5 nur als Rahmenkit (ab 2199 Euro)
angeboten, ab der Eurobike gibt‘s ein 4999 Euro teures, adäquat zum MountainBIKE-Testbike ausstaffiertes Komplettradl.

Technische Daten

Modelljahr	2015
Preis	ca. 5000 Euro
Gewicht	14,2 kg *
Rahmengewicht	4050 g
Federgabel (Gewicht)	2167 g
Lenkkopfsteifigkeit	70 Nm/Grad
Vertriebsweg	Fachhandel
Rahmenhöhen	S, M, L, XL
Getestete Rahmenhöhe	L
Rahmenmaterial	Aluminium
Federgabel	SR Suntour Auron TA-RC2
Federweg getestet	120+160 mm
Federbein	Rock Shox Monarch Plus
Federweg getestet	160 mm
Schaltwerk	Sram X01
Schalthebel	Sram X01 (1 x 11)
Kurbel	Sram XX1
Bremse	Avid Elixir Trail X0
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	180 mm
Sattelstütze	Rock Shox Reverb Stealth (Vario)
Laufräder	Hope Pro2 Evo/Stan`s ZTR Flow EX
Laufradgröße	27,5 ''
Reifen	Conti Trail King 2,4"/Maxxis Ardent 2,25"

* Gewicht Komplettbike ohne Pedale

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MountainBIKE

MountainBIKE Nicolai ION 16 27.5 Geometrie

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MountainBIKE

MountainBIKE Nicolai ION 16 27.5 Charakter/Einsatzbereich

Nicolai ION 16 27.5 (Modelljahr 2015) im Vergleichstest

Fazit

Rumms! Das Nicolai ION 16 27.5 ist ein modernes Ballermann-Enduro aus dem Bilderbuch. Flach, lang, steif, spurtreu – perfekt für Highspeed-Hatzen auf anspruchsvollstem Terrain.

09.10.2014