Testbericht: Müsing AXE

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Leichtestes Testbike

Was uns nicht gefällt:

 Antriebseinflüsse

 Wenig Reserven bergab

 Schnellspanner stieß an

Testurteil

Auch die Leichtbau-Parts wie die schmalen CC-Laufräder passen eher zu einem verspielten Tourer. Mit kurzem Oberrohr schwirrt das Müsing so mit ungemeiner Drehfreude über den Trail, beschleunigt wie Speedy Gonzales. Ein Bewegungsdrang, von dem sich der Hinterbau anstecken lässt: Selbst im Sitzen pumpt der Viergelenker merklich und sackt im Steilen weg – der Griff zum Lockout ist Pflicht. Bergab spricht der Viergelenker dafür zart an, fällt danach aber merklich durch den Federweg. Zusammen mit der steilen Geometrie und der fast zu komfortablen Menja-Gabel geht‘s so eher tänzelnd bergab. Viel ärgerlicher: Die Sattelstütze ist auch gekürzt nur um 8 cm versenkbar, und der Schnellspanner stößt bei rund 75 Prozent Hub beim Einfedern an die Wippe. Laut Müsing wird normalerweise kein Spanner verbaut – so oder so für ein AM ein Unding.

*inkl. Dämpfer

Müsing AXE im Vergleichstest

Das AXE ist mehr leichtfüßiger, super-agiler Tourer denn AM. Probleme bei Sattelstütze und -spanner führen zur Abwertung.