MB Merida One-Twenty HFS 1000-D Benjamin Hahn

Testbericht: Merida One-Twenty HFS 1000-D

Wow, was für ein Anblick! Für Styler ist das Merida die erste Wahl.

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Optisch aus einem Guss

 Effizient straffes Heck

Was uns nicht gefällt:

 Gabel taucht rasch ab

 Gestreckte Sitzposition

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil gut

Doch punktet das 120 auch auf der Teststrecke? Eher gestreckt platziert es den Fahrer überm Oberrohr: Alle MB-Tester schoben den Sattel bis zum Anschlag nach vorn. Die hohe Front bleibt, trotz Entfernen aller Spacer. Das Merida ist auf Langstrecke getrimmt, der flache Lenkwinkel unterstreicht den gutmütigen Charakter. Auch die einzige Manitou-Gabel im Test singt das Hohelied des Fahrkomforts – sensibles Ansprechen und softe Dämpfung sind fast schon zu viel des Guten. Das straffe und antriebsneutrale Heck will da nicht ins Bild passen. Auf festem Untergrund noch Vortriebsgarant, fehlt es im Gelände an Traktion. Mitschuld trägt der billige Performance-Rocket Ron. Bergab kommt das Merida so früh ans Limit – abtauchende Gabel, allzu straffer Hinterbau und wenig Haftung schaffen kaum Vertrauen. Mit allenfalls durchschnittlicher Ausstattung platziert sich das One-Twenty als Genuss­tourer für leichteres Gelände am hinteren Ende des Testfelds.

Technische Daten

Preis 1899 Euro
Gewicht 12,9 kg
Rahmengewicht 3100 g *
Federgabel (Gewicht) 1715 g
Vertriebsweg Fachhandel
Rahmenhöhen 16/18/20/22 ''
Getestete Rahmenhöhe 18 ''
Rahmenmaterial Aluminium
Federgabel Manitou Minute 120 LO
Federweg getestet 120 mm
Federbein Fox Float RP2 Propedal
Federweg getestet 120 mm
Lenkwinkel 68,5 °
Sitzwinkel 72,5 °
Sitzrohr 464 mm
Oberrohr 593 mm
Steuerrohr 122 mm
Schaltwerk Shimano XT
Schalthebel Shimano SLX
Kurbel Shimano SLX
Umwerfer Shimano SLX
Bremse Hayes Stroker Trail
Bremsen-Disc vorne 180 mm
Bremsen-Disc hinten 180 mm
Laufräder Shimano XT/Alexrims XD Lite
Reifen Schwalbe Rocket Ron Perf. 2,25“

* mit Dämpfer

MB Merida One-Twenty HFS 1000-D - Wertung
Redaktion

Merida One-Twenty HFS 1000-D im Vergleichstest

MB 0610 Touren-Fullys Teaserbild
Fully-Tests

Fazit

Optik und Handling überzeugen, ansonsten mangelt es etwas an Harmonie. Eine straffere Gabel würde besser zum Charakter passen.

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