MB Merida Ninety-Six Carb. 3000 I-Design

Testbericht: Merida Ninety-Six Carb. 3000 I-Design

Leicht, steif, megaschnell – kaum ein Bike mischte die Rennpisten seit seinem Debüt so auf wie das 96.

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Extremer Vortriebswille

 Leicht, antriebsneutral

 „Scharfes“ Handling

Was uns nicht gefällt:

 Wenig breitbandig

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Daran wird sich so schnell nichts ändern, 10 Kilo (trotz viel XT) sind top, und die Position – gekröpfte Stütze, langes Oberrohr, 110er-Vorbau – schreit wie gehabt nach strammen Wadeln. Speziell auf schnellem Untergrund kommt so jede Pedalumdrehung einer Schub-Eruption gleich – ruppige Anstiege hingegen polarisierten die MB-Crew: Die einen lobten die „rattenscharfe“ Geome­trie, der Rest wünschte sich eine etwas kommodere Kletterposition. Einig waren sich die Tester hinsichtlich des äußerst direkten wie agilen Handlings: Das benötigt aufgrund der steilen CC-Winkel zwar zähmende Pilotenhände, belohnt dann aber mit chirurgischer Präzision im Kurventanz. Neu verbaut Merida den DT-M210-Dämpfer, dessen interne Plattform das Wippen besser unterdrückt als im Vorgänger – bergab nimmt die stärkere Dämpfung dem 96 jedoch einen Tick Fahrstabilität.

Technische Daten

Preis ca. 4800 Euro (Baukasten)
Gewicht 10,0 kg
Rahmengewicht 2053 g *
Federgabel (Gewicht) 1522 g
Vertriebsweg Händler
Rahmenhöhen 16/18/20/21,5 ''
Getestete Rahmenhöhe 18 ''
Rahmenmaterial Carbon
Lenkwinkel 71 °
Sitzwinkel 73 °
Sitzrohr 465 mm
Oberrohr 591 mm
Steuerrohr 125 mm
Federgabel Fox 32 F100 RLC
Federweg getestet 100 mm
Federbein DT Swiss M210 Remote
Federweg getestet 96 mm
Schaltwerk Shimano XT
Schalthebel Shimano XT
Kurbel Shimano XT
Umwerfer Shimano XT
Bremse Formula R1
Bremsen-Disc vorne 180 mm
Bremsen-Disc hinten 160 mm
Laufräder Mavic Crossmax SLR (System)
Reifen Schwalbe Rocket Ron EVO 2,1“

* mit Dämpfer

MB Merida Ninety-Six Carb. 3000 I-Design - Einschaetzung

Merida Ninety-Six Carb. 3000 I-Design im Vergleichstest

MB 0210 Racefullys Teaserbild
Fully-Tests

Fazit

Leicht und rassig, das Ninety-Six ist ein ungemein scharfes Renngerät mit eingebauter Sieggarantie. Ein Traum für erfahrene Racer!

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