Leicht, steif, megaschnell – kaum ein Bike mischte die Rennpisten seit seinem Debüt so auf wie das 96.
André Schmidt
16.02.2010
Testbericht: Merida Ninety-Six Carb. 3000 I-Design
Bewertung:
Was uns gefällt:
Extremer Vortriebswille
Leicht, antriebsneutral
„Scharfes“ Handling
Was uns nicht gefällt:
Wenig breitbandig
Testurteil
Daran wird sich so schnell nichts ändern, 10 Kilo (trotz viel XT) sind top, und die Position – gekröpfte Stütze, langes Oberrohr, 110er-Vorbau – schreit wie gehabt nach strammen Wadeln. Speziell auf schnellem Untergrund kommt so jede Pedalumdrehung einer Schub-Eruption gleich – ruppige Anstiege hingegen polarisierten die MB-Crew: Die einen lobten die „rattenscharfe“ Geometrie, der Rest wünschte sich eine etwas kommodere Kletterposition. Einig waren sich die Tester hinsichtlich des äußerst direkten wie agilen Handlings: Das benötigt aufgrund der steilen CC-Winkel zwar zähmende Pilotenhände, belohnt dann aber mit chirurgischer Präzision im Kurventanz. Neu verbaut Merida den DT-M210-Dämpfer, dessen interne Plattform das Wippen besser unterdrückt als im Vorgänger – bergab nimmt die stärkere Dämpfung dem 96 jedoch einen Tick Fahrstabilität.
Technische Daten
| Preis | ca. 4800 Euro (Baukasten) |
|---|---|
| Gewicht | 10,0 kg |
| Rahmengewicht | 2053 g * |
| Federgabel (Gewicht) | 1522 g |
| Vertriebsweg | Händler |
| Rahmenhöhen | 16/18/20/21,5 '' |
| Getestete Rahmenhöhe | 18 '' |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Lenkwinkel | 71 ° |
| Sitzwinkel | 73 ° |
| Sitzrohr | 465 mm |
| Oberrohr | 591 mm |
| Steuerrohr | 125 mm |
| Federgabel | Fox 32 F100 RLC |
| Federweg getestet | 100 mm |
| Federbein | DT Swiss M210 Remote |
| Federweg getestet | 96 mm |
| Schaltwerk | Shimano XT |
| Schalthebel | Shimano XT |
| Kurbel | Shimano XT |
| Umwerfer | Shimano XT |
| Bremse | Formula R1 |
| Bremsen-Disc vorne | 180 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 160 mm |
| Laufräder | Mavic Crossmax SLR (System) |
| Reifen | Schwalbe Rocket Ron EVO 2,1“ |
* mit Dämpfer
Merida Ninety-Six Carb. 3000 I-Design im Vergleichstest
Fazit
Leicht und rassig, das Ninety-Six ist ein ungemein scharfes Renngerät mit eingebauter Sieggarantie. Ein Traum für erfahrene Racer!
