Testbericht: Merida Big.Nine Team (Modelljahr 2015)

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 Flink, agil und „giftig“

 Sehr gute Ausstattung

 Geringes Gesamtgewicht

Was uns nicht gefällt:

 Bergab Hauch nervöser

Testurteil

Nein, an Stammgästen mangelt es in diesem Test nicht. Auch das Merida Big.Nine Team rast nun schon seit einigen Jahren mit fast unverändertem Carbon-Rahmen (der ist steif, nicht zu schwer, relativ komfortabel) um die Gunst der Tester mit, wusste dabei stets zu überzeugen. Und selbst wenn die Geometrie, etwa mit kurzem Reach oder längerem Steuerrohr, nicht mehr ganz taufrisch wirkt, so passt sie immer noch prima ins Ambiente.

Man sitzt zentral und sportlich auf dem Merida Big.Nine Team, dank des –17°-Vorbaus kommt viel Druck auf die Front, geklettert und gespurtet wird mit viel Zug – nur die Laufrad-Reifen-Kombination dürfte gerne noch ein paar Gramm leichter sein, um das letzte Quäntchen Spritzigkeit aus dem Merida herauszukitzeln. Talwärts fordern das trotz flacheren Lenkwinkels direkte, etwas „spitze“ Handling und die schmalen, weniger profilierten Pneus den erfahrenen Racer, belohnen diesen dann aber mit einer äußerst agilen, punktgenau fahrenden Rennmaschine.

* Gewicht Komplettbike ohne Pedale

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