Let’s get ready to race! Das Merida Big.Nine Team weckt wieder einmal die Lust auf harte Antritte und große Siege, ist ein schnelles, wendiges, leichtes Bike.
André Schmidt
22.01.2015
Benjamin Hahn
Testbericht: Merida Big.Nine Team (Modelljahr 2015)
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Flink, agil und „giftig“
Sehr gute Ausstattung
Geringes Gesamtgewicht
Was uns nicht gefällt:
Bergab Hauch nervöser
Testurteil
Nein, an Stammgästen mangelt es in diesem Test nicht. Auch das Merida Big.Nine Team rast nun schon seit einigen Jahren mit fast unverändertem Carbon-Rahmen (der ist steif, nicht zu schwer, relativ komfortabel) um die Gunst der Tester mit, wusste dabei stets zu überzeugen. Und selbst wenn die Geometrie, etwa mit kurzem Reach oder längerem Steuerrohr, nicht mehr ganz taufrisch wirkt, so passt sie immer noch prima ins Ambiente.
Man sitzt zentral und sportlich auf dem Merida Big.Nine Team, dank des –17°-Vorbaus kommt viel Druck auf die Front, geklettert und gespurtet wird mit viel Zug – nur die Laufrad-Reifen-Kombination dürfte gerne noch ein paar Gramm leichter sein, um das letzte Quäntchen Spritzigkeit aus dem Merida herauszukitzeln. Talwärts fordern das trotz flacheren Lenkwinkels direkte, etwas „spitze“ Handling und die schmalen, weniger profilierten Pneus den erfahrenen Racer, belohnen diesen dann aber mit einer äußerst agilen, punktgenau fahrenden Rennmaschine.
Technische Daten
| Modelljahr | 2015 |
|---|---|
| Preis | 4699 Euro |
| Gewicht | 9,21 kg * |
| Rahmengewicht | 1190 g |
| Federgabel (Gewicht) | 1685 g |
| Vertriebsweg | Fachhandel |
| Rahmenhöhen | 15, 17, 19, 21, 23 '' |
| Getestete Rahmenhöhe | 17 '' |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Lenkwinkel | 70 ° |
| Sitzwinkel | 73 ° |
| Reach | 406 mm |
| Sitzrohr | 443 mm |
| Oberrohr | 599 mm |
| Steuerrohr | 109 mm |
| Radstand | 1089 mm |
| Kettenstrebenlänge | 436 mm |
| Federgabel | Rock Shox SID XX |
| Federweg getestet | 100 mm |
| Schaltwerk | Sram XX1 |
| Schalthebel | Sram XX1 (1 x 11) |
| Kurbel | Sram XX1 |
| Umwerfer | - |
| Bremse | Sram XX |
| Bremsen-Disc vorne | 180 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 160 mm |
| Laufräder | Fulcrum Red Power HP 29 |
| Laufradgröße | 29 '' |
| Reifen | Maxxis Aspen EXC 2,1" |
* Gewicht Komplettbike ohne Pedale
MountainBIKE Magazin
Race-Hardtails Merida Big.Nine Team
Merida Big.Nine Team (Modelljahr 2015) im Vergleichstest
Fazit
Let’s get ready to race! Das Merida Big.Nine Team weckt wieder einmal die Lust auf harte Antritte und große Siege, ist ein schnelles, wendiges, leichtes Bike.
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