Testbericht: Marin Nail Trail 29er

Die Anforderungen an ein Bike-Fahrwerk sind vielfältig. Es muss sich auf leichtem Schotteruntergrund, kreuzendem Wurzelwerk, steinübersäten Pisten und steilen Felsplatten gleichermaßen beweisen.

Bewertung:

Was uns gefällt:

Die beste Gabel im Test

Liegt satt im Downhill

Was uns nicht gefällt:

Hohes Gewicht bremst

Zu geringer Reifengrip

Testurteil

Schön, dass das Marin durch seine gut ausbalancierte Geometrie und das breite Cockpit all diese Disziplinen beherrscht und viel Sicherheit schenkt. Auch heftige Anstiege kann die vorwärtsorientierte Geometrie – der Sitzwinkel etwa ist schön steil – entschärfen. Zudem läuft das Nail Trail 29er mit flachem Lenkwinkel und der sensiblen Fox-Luftgabel flüssig über Unbilden des Trails hinweg. Auf langen Touren allerdings erweist sich der WTB-Sattel als zu weich, man sinkt mit den Sitzknochen zu weit in die Satteldecke ein. Vollgas bergab? Eine Marin-Domäne – hier profitiert der Pilot von den Reserven der Fox-Gabel und vom guten Handling. Mehr Einsatz am Volant braucht das Rad in verwinkeltem Geläuf: Das hohe Laufradgewicht macht sich bemerkbar!

Technische Daten

Preis	1799 Euro
Gewicht	12,6 kg
Rahmengewicht	1804 g
Federgabel (Gewicht)	1744 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Rahmenhöhen	17/19/20,5/22 ''
Getestete Rahmenhöhe	19 ''
Rahmenmaterial	Aluminium
Federgabel	Fox F29 RL
Federweg getestet	100 mm
Federbein	-
Federweg getestet	-
Lenkwinkel	70 °
Sitzwinkel	73,5 °
Sitzrohr	485 mm
Oberrohr	604 mm
Steuerrohr	111 mm
Schaltwerk	Shimano XT
Schalthebel	Shimano SLX
Kurbel	Shimano FC-M542
Umwerfer	Shimano SLX
Bremse	Avid Elixir CR
Bremsen-Disc vorne	160 mm
Bremsen-Disc hinten	160 mm
Laufräder	Shimano 525/WTB Trail Laserdisc
Reifen	WTB Prowler SL 2,1“