Testbericht: Marin Mount Vision 8 (Modelljahr 2016)

Hinreißend agil und wuselig „spritzt“ das Marin Mount Vision 8 über bevorzugt flowiges Terrain, hat viel Fahrspaß und Vortriebswille intus. Fürs harte Gelände fehlen dem Marin Mount Vision 8 indes ein wenig die Reserven.

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Feinstes Trail-Handling

Flink, vortriebsstark

Gute Ausstattung

Was uns nicht gefällt:

Weniger Reserven bergab

Testurteil

In der ersten Blütezeit der MTBs, den 90er Jahren, zählte Marin zu den ganz Großen – danach ging’s viel abwärts und selten aufwärts.

Nun aber greift die Kultmarke mit neuen Eigentümern wieder an, ist vor allem im Trail- und Enduro-Segment mit richtig hübschen, eleganten Fullys präsent. In Sachen Rahmenbau schlummert aber noch Potenzial: Der Carbon-Alu-Hybrid wiegt klar über drei Kilo. Auch das Gesamtgewicht von 13,5 Kilo liegt überm Schnitt.

Und dennoch bepunkteten die Testfahrer Vortrieb und Kletterwillen des Marin Mount Vision 8 hoch: Zentrale Sitzposition, sehr effiziente Heckfederung und das generell quirlig-flinke Handling sorgen für fideles Pedalieren auch auf großer Tour.

Neigt sich der Trail ins Tal, imponiert erneut das kurvengeile Handling, in Sachen grobe Kost heißt’s aber aufgrund des steileren Lenkwinkels und der generell kürzeren Geometrie, etwas früher zu bremsen.

Und: Zwar führt die Pike-Federgabel perfekt, der Hinterbau werkelt aber sehr straff , nutzt die 140 mm Hub nur widerwillig aus. Auch die weniger griffigen, pannenanfälligen Schwalbe-Reifen in billiger Performance-Ausführung können nerven.

Aber keine Sorge, das alles macht aus dem teuren Marin Mount Vision 8 keinen schlechten Abfahrer, eher einen charakterstarken „Trail-Zwirbler“. Gute Parts, aber alte 10-fach-Shimano-XT.

Technische Daten

Modelljahr	2016
Preis	3999 Euro
Gewicht	13,5 kg
Rahmengewicht	3230 g
Federgabel (Gewicht)	1856 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Verfügbare Rahmenhöhen	16, 17,5, 19, 20,5 ''
Getestete Rahmenhöhe	17,5 ''
Rahmenmaterial	Carbon (Alu-Heck)
Federgabel	Rock Shox Pike RC
Federweg getestet	140 mm
Federbein	Rock Shox Monarch RT Deb.
Federweg getestet	140 mm
Schaltwerk	Shimano XT
Schalthebel	Shimano XT (2 x 10)
Kurbel	Shimano XT
Umwerfer	Shimano XT
Bremse	Shimano XT
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	180 mm
Sattelstütze	Kind Shock LEV Integra (Vario)
Laufräder	Formula/Stan’s ZTR Flow EX
Laufradgröße	27,5 ''
Reifen	Schwalbe Nobby Nic Perform. 2,35"
Testurteil	Sehr gut (207 Punkte)