Teil des
mb-1217-lesertest-liv-pique-sx-1 (jpg) Manfred Stromberg

Mountainbikes im Test

Testbericht: Liv Pique SX 1 (Modelljahr 2018)

Das kompakte Liv Pique SX ist vor allem für kleinere Frauen ein ideales Bike. Spurtreue, Fahrsicherheit und Agilität des 27,5"-Fullys sind klasse. Im Groben ist das Ungleichgewicht aus Front- und Heckfederweg spürbar, sonst nicht.

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Kompakt, sehr drehfreudig

 Sehr gute Ausstattung

 Klettert flott, obwohl ...

Was uns nicht gefällt:

 ... Sitzwinkel zu flach

Testurteil

Testsieger-Logo: Testurteil sehr gut

Kompakter und agiler – so zeichnet Liv seine Mountainbikes, angepasst an die Bedürfnisse bikender Frauen. Das gilt auch für das All-Mountain aus der Womensbike-Schmiede von Giant. „Das Pique SX ist ein agiles, kleines Rad. Genau richtig!“ resümiert Lesertesterin Simone Hirzel.

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Manfred Stromberg
Simone Hirzel, Technische Zeichnerin, 39 Jahre

Entgegen unserer Erwartung empfahl Liv-Botschafterin Antje Kramer für die knapp 160 cm große Testerin keinen XS-, sondern einen S-Rahmen. In der Tat passte das Bike wie angegossen – und es überzeugt auf dem Trail mit einer starken Performance. Das Liv Pique SX zwirbelt mit viel Spieltrieb durch den Wald, folgt den Lenkimpulsen der Fahrerin präzise und bereitwillig.

Dem an die „Langschiffe“ der Muttermarke Giant gewöhnten Redaktionsteam war das kompakte Pique SX bei Highspeed zu nervös, in Simones Testprotokoll ist von Unruhe oder mangelnder Spurtreue aber nichts zu lesen. Sie empfand das Bike als ausgewogen und stets fahrstabil.

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Manfred Stromberg
2018er Bikes im Lesertest

Dass dem Heck mit 120 mm Federweg im Vergleich zur Gabel 20 mm Hub fehlen, macht sich nur bei größeren Stufen bemerkbar. Die Pike-Gabel bietet hier immer noch viele Reserven, während das Heck früher „streikt“. Kleinere Schläge nimmt das Fahrwerk dagegen harmonisch.

Und in Sachen Vorwärtsdrang? Das mit 12,6 kg nicht zu schwere Liv Pique SX rollt zielstrebig und klettert tadellos, obwohl die Sitzposition durch den flachen 72°- Sitzwinkel etwas hecklastig ist. Die Ausstattung ist grundsätzlich auf sehr gutem Niveau, erhält in Detailfragen aber Lob und Tadel.

Der Remote der Vario-Stütze ist sensibel und braucht – ganz ladylike – weniger Druck als andere Modelle. Die Kombi Sram-Guide-Bremse mit 180-mm-Bremsscheiben empfand Simone aber als unterdimensioniert für ein All-Mountain: „Eine 200-mm-Disc vorne wäre besser.“

Technische Daten

Modelljahr 2018
Preis 3399 Euro
Gewicht 12,6 kg *
Verfügbare Rahmenhöhen XS, S, M, L
Getestete Rahmenhöhe S
Vertriebsweg Fachhandel
Rahmenmaterial Aluminium
Federgabel Rock Shox Pike RC
Federweg getestet 140 mm
Federbein Rock Shox Super Deluxe RCT
Federweg getestet 120 mm
Gänge und Übersetzung 1 x 12: 30 Zähne vorne, 10–50 Zähne hinten
Schaltwerk Sram GX Eagle
Schalthebel Sram GX Eagle
Kurbel Truvativ Descendant
Umwerfer
Bremsen vorne/hinten Sram Guide RS 180/180 mm
Sattelstütze Giant Contact (Vario, 100 mm)
Vorbau Giant 60 mm
Lenker Giant 760 mm
Naben Giant XC1
Felgen Giant XC1
Reifen Maxxis High Roller II TR Exo 2,35"
Testurteil Sehr gut (207 Punkte)

Geometrie

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Bike-Profil

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Liv Pique SX 1 (Modelljahr 2018) im Vergleichstest

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