Testbericht: Liteville 301 (Modelljahr 2009)

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Exzellenter, leichter Rahmen

 Breitbandigste Fahreigenschaften

 Tolles Konzept „zu Ende“ gedacht

 Gelungene Kinematik, Top-Gabel

Testurteil

Kein Wunder, eint die Truppe um Jo Klieber und Michi Grätz in ihrem durchdachten Rahmen doch minimales Gewicht mit exzellenter Steifigkeit. Für diesen Test fuhr MB exklusiv den für 2010 überarbeiteten Hinterbau, den es wahlweise mit 120, 140 oder 160 mm Federweg geben wird. Kombiniert mit dem aktuellen Hauptrahmen, gab dieser gemessene 150 mm frei, genauso viel wie die formidable Fox Talas. Beeindruckend das Gesamtkonzept: durchgehend verlegte Züge, Schlagschutz für das Schaltauge, obligatorische Syntace-Parts, bewährter XT-Antrieb, breite Laufräder, kräftige Bremse, bissige Reifen – Qualität pur, da kann nichts schiefgehen. Im Gegenteil: Schon beim ersten Aufsitzen flößt das 301 dank zentraler Position ungemeines Vertrauen ein, das punktgenaue Handling mit seinem Mix aus Agilität, Wendigkeit und Laufruhe ist brillant. So entpuppt sich das 301 als wahres All-Mountain, ist spurtstark bergan, erklimmt dank Variogabel steilste Stiche, surft den Trail, rockt den Downhill – und wird erst in verblockten Speed-Passagen vom Remedy verarztet. Auch der neue Hinterbau überzeugt:Bergauf zeigt er das typische, nicht störende Liteville-Wip­peln, ist dabei feinfühlig, sackt nicht weg und unterstützt eine aktive Fahrweise.

MB-Testredakteur André Schmidt zum Liteville 301

„Liteville-Fahren heißt für mich Touren ohne Sorgen. Ohne Sorgen um die ­Zuverlässigkeit, ohne Sorgen vor dem Bergauf oder -ab. Denn egal wie hochprozentig der ­Anstieg, wie knifflig die Abfahrt – stets erreichte ich früher mein Limit als dieses vielseitige, aus­gewogene, und fahrsichere All-Mountain für wirklich alle Wege.“

Meine Tuningtipps: Wer bergauf flotter unter­-wegs sein will, zieht hinten einen 2,4„ Nobby Nic statt des Fat Albert auf. Eine 34er-Kassette hilft beim Kraxeln.

*inkl. Dämpfer

Liteville 301 im Vergleichstest

Ein Rad für alle Fälle! Auch das nächste 301 wird eines sein: ein in jeder Hinsicht begeisterndes, wahrhaftiges All-Mountain.