Testbericht: Last Herb 160 (Modelljahr 2012)

Das Herb 160 ist kein Leichtgewicht, bietet aber ein potentes 160-mm-Fahrwerk, tourentaugliche Geometrie und überwiegend wertige Parts.

Bewertung:

Was uns gefällt:

Harmonisches Fahrwerk

Ausgewogenes Handling

Effektives Pedalieren

Was uns nicht gefällt:

Hohes Rahmengewicht

Testurteil

Trotz des eher kurzhubigen 160-mm-Fahrwerks kann der Rahmen des Herb seine Freeride-Gene nicht verleugnen. Über 4 Kilo bringt der wuchtige Rohrsatz, der auch im Herb 180 steckt, auf die Waage. Der abgestützte Eingelenker harmoniert prima mit der Lyrik an der Front, sorgt für ein potentes Fahrwerk, das zu hohen Geschwindigkeiten animiert. In ruppigen Passagen fehlt es den Federelementen allerdings etwas an Reserven. Zudem bietet auch die Bereifung zu wenig Sicherheit für anspruchsvollen Enduro-Einsatz.

Um so mehr freut es den Piloten, dass die eher kompakte Geometrie für ein agiles, aber nicht nervöses Handling sorgt. Der Fahrer tritt dank steilem Sitzwinkel ergonomisch in die Pedale, Kettenzug am kleinen Kettenblatt versteift dabei den Hinterbau. Als besonderes Feature verbaut Last die Reverb Stealth, eine Vario-Stütze mit innen verlegtem Zug. Aber auch die restlichen Komponenten liegen trotz vergleichsweise niedrigem Preis auf solidem Niveau.

Technische Daten

Modelljahr	2012
Preis	3499 Euro
Gewicht	15 kg
Rahmengewicht	4150 g
Federgabel (Gewicht)	2169 g
Vertriebsweg	Direktvertrieb
Rahmenhöhen	S/M/L
Getestete Rahmenhöhe	M
Rahmenmaterial	Aluminium
Lenkwinkel	65,5 °
Sitzwinkel	74 °
Sitzrohr	427 mm
Oberrohr	578 mm
Steuerrohr	128 mm
Radstand	1152 mm
Tretlagerhöhe	358 mm
Federgabel	Rock Shox Lyrik RC
Federweg getestet	160 mm
Federbein	RS Monarch Plus
Federweg getestet	160 mm
Schaltwerk	Sram X9
Schalthebel	Sram X9 (2 x 10)
Kurbel	Sram
Umwerfer	Shimano XT
Bremse	Avid Elixir 9
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	180 mm
Laufräder	DT Swiss E 2000
Reifen	Conti Mountain King Prot. 2,4"