Testbericht: Lapierre Zesty XM 417 (Modelljahr 2016)

Ganz schön proper! Das Lapierre Zesty XM 417 erweist sich als Mini-Enduro mit exzellenten Bergabqualitäten und feinstem Handling. Das hohe Gewicht, die teils billigen Parts sowie die Heckfederung gefallen weniger.

Bewertung:

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Brachiale Bergabpotenz

Gelungenes Handling

Was uns nicht gefällt:

Sehr hohes Gewicht

Hinterbau unausgewogen

Testurteil

Zesty – das lässt sich im Deutschen am besten mit „schmackhaft“ übersetzen. Das französische Bike besetzte bislang das All-Mountain-/Enduro-Segment, steht nun als Lapierre Zesty XM 417 neu auf der 120-mm-Speisekarte.Und doch bleiben die ursprünglichen Zutaten dominant: Die Geometrie erinnert mit sehr flachem Lenkwinkel und üppigem Radstand klar an ein AM, das Gewicht von über 13,5 Kilo eh. Immerhin steckt dafür eine – zu kurze – Vario-Sattelstütze im schicken, jedoch auch arg moppelig geratenen Alu-Rahmen.Der Rest der Ausstattung? Halbwegs solide, aber bis auf die Race-Face-Parts nix für Feinschmecker. Entsprechend geht dem Lapierre Zesty XM 417 in Sachen Vortrieb fast jegliche Schärfe ab.

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André Schmidt

Ein Carbon-Fender soll am Lapierre Zesty XM 417 das Schaltwerk vor Beschädigungen etwa bei einem Sturz auf die Seite schützen. Der Nutzen in der Praxis dürfte eher gering sein, zudem besteht die Gefahr des Hängenbleibens.

Zudem haderten die Tester mit der Abstimmung des Hinterbaus: Erst mit sehr hohem Luftdruck im Federbein (240 Psi bei 70 Kilo Fahrergewicht) ließ sich dem Viergelenker das Pumpen und Wegsacken im Uphill austreiben – zu Lasten der Traktion.Bergab stimmt dafür die Rezeptur: Mit fantastischer Laufruhe donnert das bocksteife Lapierre Zesty XM 417 ins Tal, bleibt dabei jederzeit vital genug für schnelle Manöver. Sprünge und Drops überfliegt es im Stile eines Mini-Enduros – wow!Kritik ernten wie bei manchem Konkurrenten die eher schwächeren Parts – und der recht früh progressiv werdende Hinterbau.

Technische Daten

Modelljahr	2016
Preis	3199 Euro
Gewicht	13,7 kg
Rahmengewicht	3740 g
Federgabel (Gewicht)	1771 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Verfügbare Rahmenhöhen	S, M, L, XL
Getestete Rahmenhöhe	M
Rahmenmaterial	Aluminium
Federgabel	Fox 32 Float Performance
Federweg getestet	130 mm
Federbein	Rock Shox Monarch RT
Federweg getestet	120 mm
Schaltwerk	Shimano XT
Schalthebel	Shimano Deore (2 x 10)
Kurbel	Race Face Aeffect
Umwerfer	Shimano Deore
Bremse	Shimano Deore
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	180 mm
Sattelstütze	Kind Shock Cruxi (Vario)
Laufräder	Race Face Aeffect
Laufradgröße	27,5 ''
Reifen	Schwalbe Nobby Nic Perf. 2,25"
Testurteil	Gut (187 Punkte)