„Schmackhaft-pikant“ – so lässt sich „Zesty“ eindeutschen. Und bei keinem anderen Testbike lief der MB-Redaktion im Vorfeld so das Wasser im Munde zusammen. Schließlich reihte der Vorgänger X-Control 913 Testsieg an Testsieg.
„Schmackhaft-pikant“ – so lässt sich „Zesty“ eindeutschen. Und bei keinem anderen Testbike lief der MB-Redaktion im Vorfeld so das Wasser im Munde zusammen. Schließlich reihte der Vorgänger X-Control 913 Testsieg an Testsieg.
Testurteil
Logisch, dass sich das Zesty bewährter Tugenden bedient: Akkurat ausbalanciert setzten sich die Tester auf dem agilen, aber laufruhigen Rad in Position und traten lustvoll ins Pedal. Und das für so viel Federweg äußerst antriebsneutral – Verdienst des neuen OST-Hinterbaus, der eine Art schwimmendes Gleichgewicht zwischen Pedal- und Federungskräften herstellt. Wenn gefordert, operiert das perfekt einstellbare Fahrwerk, harmonisch und geschmeidig, stellt dem Piloten viel Federweg zur Verfügung. Kritikpunkte: Die Race-Laufräder mit ebensolcher Bereifung schränken den Einsatzbereich stark ein. Den fehlenden Flaschenhalter im Rahmendreieck macht der clevere Sag-Indikator wieder wett.
Preis | 4599 Euro |
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Gewicht | 11,7 kg |
Rahmengewicht | 3050 g |
Federgabel (Gewicht) | 1786 g |
Getestete Rahmenhöhe | 46 cm |
Rahmenmaterial | Alu |
Lenkkopfsteifigkeit | 103,9 Nm/Grad |
Tretlagersteifigkeit | 148,0 N/mm |
Steifigkeit/Gewicht-Index | 82,6 |
Federgabel | Fox 32 Float RLC |
Federweg getestet | 141 mm |
Federbein | Fox Float RP23 |
Federweg getestet | 143 mm |
Kurbel | Shimano XTR |
Innenlager | Shimano XTR |
Schaltwerk | Shimano XTR Shadow |
Schalthebel | Shimano XT |
Umwerfer | Shimano XTR |
Kassette | Shimano XTR 11-32 |
Laufräder | Mavic Crossmax SLR (System) |
Reifen | Michelin XCR Dry 2,0"" |
Bremse | Formula Oro Puro |
Bremsen-Disc vorne | 180 mm |
Bremsen-Disc hinten | 160 mm |
Steuersatz | Lapierre |
Vorbau | Thomson X4 |
Lenker | Easton Monkey Lt. |
Sattel | Selle Italia Flite |
Sattelstütze | Thomson Elite |
Lapierre Zesty 914 im Vergleichstest
Das Zesty wird den Vorschusslorbeeren gerecht! Wunderbar agil im Handling, leichtfüßig bergauf, mit Spaßgarantie bergab. Ein fast perfektes All-Mountain. Zu Race-lastige Laufräder und Reifen kosten Punkte.