Testbericht: Lapierre Zesty 214 ( Modelljahr 2013)

Das sensible Fahrwerk des Lapierre Zesty 214 bereitet hohen Fahrspaß vor allem bergab, dennoch wird es seinem Allround-Anspruch vollauf gerecht.

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Sensibles Fahrwerk

Hoher Fahrspaß

Gelungene Geometrie

Was uns nicht gefällt:

Zu tourige Reifenwahl

Testurteil

Mit dem Lapierre Zesty 214 bieten die Franzosen ein attraktives AM-Spaßbike für 2300 Euro. Auch wenn es mit 140 mm Federweg am Heck nicht mehr topaktuell dimensioniert ist, besitzt es ausgereifte Allround-Tugenden. Sein extrem flacher Lenkwinkel gepaart mit dem sehr langen Radstand machen klar: Ich mag es steil!

Tatsächlich vermittelt das Lapierre Zesty 214 bergab viel Sicherheit, schnelle Richtungswechsel gelingen dank des agilen Handlings dennoch spielerisch. Der Hinterbau reagiert auch bei kleinsten Schlägen überaus feinfühlig und ergänzt die schluckfreudige 150-mm-Federgabel perfekt, in harten Bergab-Passagen bietet das Fahrwerk Traktion und nutzt den Federweg effizient aus. Apropos Effizienz: Dank seiner gutmütigen Geometrie sitzt der Fahrer aufrecht-entspannt und ergonomisch mittig im Rad. Der Vortrieb leidet jedoch unter dem wippenden Hinterbau, der sich per zuschaltbare Dämpfer-Plattform aber beruhigen lässt. Der schmale Rocket-Ron-Pneu am Heck ist bei einem AM-Bike fehl am Platz.

Technische Daten

Modelljahr	2013
Preis	2299 Euro
Gewicht	13,5 kg
Rahmengewicht	3330 g
Federgabel (Gewicht)	1914 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Rahmenhöhen	S, M, L, XL
Getestete Rahmenhöhe	M
Rahmenmaterial	Aluminium
Lenkwinkel	66 °
Sitzwinkel	75,5 °
Sitzrohr	434 mm
Oberrohr	590 mm
Steuerrohr	134 mm
Radstand	1158 mm
Tretlagerhöhe	345 mm
Federgabel	Fox 32 Float CTD
Federweg getestet	150 mm
Federbein	Fox Float CTD
Federweg getestet	140 mm
Schaltwerk	Shimano SLX
Schalthebel	Shimano Deore (3 x 10)
Kurbel	Shimano M522
Umwerfer	Shimano XT
Bremse	Avid Elixir 1
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	180 mm
Laufräder	Lapierre/Mach1 Subzero
Laufradgröße	26 ''
Reifen	Schwalbe N. Nic/R. Ron 2,25"