Testbericht: Lapierre X-Control 310 (Modelljahr 2009)

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Äußerst effizient

 Leicht, spritzig, agil

 Sehr gutes Fahrwerk

Was uns nicht gefällt:

 Zu „racige“ Parts

Testurteil

Die Geometrie mit langem Oberrohr und eher steilem Lenkwinkel ist vortriebsorientiert, die Parts mit kleinen Bremsscheiben, Rennreifen und schmalem Cockpit zeigen Race-Gene. Umso erstaunlicher, wie (fahr)spaßig das Lapierre den Trail erobert! Mit viel Verve giert es nach Kurven, ist spritzig, ohne nervös zu werden. Bergauf ist das 310 zusammen mit dem Canyon Klassenprimus, effizienter VPP-Hinterbau und schlankes Gewicht sorgen für Topnoten. Erfreulich, wie unkapriziös der flotte Franzose auch die Downhill-Prüfung absolviert: Der kurzhubige Hinterbau mit Lapierre-Federbein hält mit dem Gros der Konkurrenz locker mit, die Fox F120 ist über alle Zweifel erhaben und das Handling top – im Groben limitieren die oben erwähnten, eher „sommerlich leicht“ gewählten Parts aber merklich.

* inkl. Dämpfer

Lapierre X-Control 310 im Vergleichstest

O là là! Das X-Control ist der Düsenjet unter den Tourern, rauscht im Stile eines Racefullys den Berg hinauf, ist leicht, wendig, spritzig.