Testbericht: Lapierre Spicy 516

Knapp über 13 kg für das Spicy 516, das Topmodell 916 wiegt rekordverdächtige 12,5 kg – scharfe Zahlen, die Lapierre präsentiert!

Testurteil

Mit Pfeffer im Blut treibt das Spicy voran, sprintet kraftvoll, wippt selbst im Wiegetritt kaum, klettert geschickt. Ein Alpencross mit 160 mm? Mit dem Lapierre kein Problem! Uneinig waren sich die Tester bei der Benotung des Handlings. Während die eine Hälfte der Crew die hohe Front kritisierte, fühlte sich der Rest gut aufgehoben. Testchef Alexander Walz: „Sportlich-tourig – das passt zu meinem Fahrstil.“ Wie im Zesty überzeugt der OST-Hinterbau, der fein anspricht, viel Federweg freigibt, aber Endprogression vermissen lässt . So stürzt sich das Leichtgewicht behände in den Downhill, strahlt aber bei Highspeed nicht die typische Enduro-Sicherheit aus. Kritik erntete die stark gekröpfte, nicht voll versenkbare Sattelstütze.

Technische Daten

Preis	3399 Euro
Gewicht	13,2 kg
Rahmengewicht	3000 g
Federgabel (Gewicht)	2317 g
Getestete Rahmenhöhe	50 cm
Rahmenmaterial	Alu
Lenkkopfsteifigkeit	62,4 Nm/Grad
Tretlagersteifigkeit	113,0 N/mm
Steifigkeit/Gewicht-Index	58,5
Federgabel	Fox 36 Talas R
Federweg getestet	161 mm
Federbein	Fox Float RP23
Federweg getestet	177 mm
Kurbel	Shimano XT
Innenlager	Shimano XT
Schaltwerk	Shimano XT Shadow
Schalthebel	Shimano LX
Umwerfer	Shimano LX
Kassette	Sram PG-970 11–34
Laufräder	Shimano XT (System)
Reifen	Continental Mountain King 2,4""
Bremse	Formula Oro K18
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	180 mm
Steuersatz	Lapierre 1 1/8"
Vorbau	Thomson X4
Lenker	Easton EA70 Mid
Sattel	San Marco Ponza
Sattelstütze	Thomson Elite

Kennlinien Federbein (rot)/Federgabel (blau)

Lapierre Spicy 516 im Vergleichstest

Fazit

Spritzig, effizient – das Spicy zeigt sich als rasantes Light-Enduro mit AM-Charakter. Perfekt auch für Tourer, die viel Federweg wünschen. Für grobe Enduro-Ritte fehlt es etwas an Reserven.

22.02.2008

André Schmidt

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