Testbericht: Lapierre Pro Race 929 (Modelljahr 2012)

Bewertung:

Was uns gefällt:

 Äußerst agil und flink

 Exzellenter Kletterer

Was uns nicht gefällt:

 Viel zu wenig Reifenfreiheit, auch für 2,1''

Testurteil

"Ratsch!" Nach dem ersten Antritt blickten die MountainBIKE-Tester verblüfft gen Hinterrad: Der 2,25“-Reifen schliff an der Sitzstrebe, weil der Hinterbau zu eng ausfällt. Erst mit einem ersatzweise eingebauten 2,1er-Racing-Ralph konnte der Test starten – Letzterer wird auch von Lapierre ab sofort in Serie verbaut.

Dennoch bleibt die Reifenfreiheit minimal, bei Schlammfahrten droht akute Verstopfung. Schlimmer noch: Bereits nach wenigen Metern war der Lack abgeplatzt, die oberste Carbon-Schicht lag frei – ein Sicherheitsrisiko, dem die Abwertung auf "schwach" folgt.

Ärgerlich, denn per se ist das Lapierre ein tolles Bike. Wendig flitzt es über den Trail, schießt wieselflink wie ein 26“-Bike in den Anstieg. Den schafft es ohne Mühe, bleibt selbst an steilen Rampen entspannt fahrbar.

Bergab wird die Überdosis Elan dann schon mal zum Hindernis, der steile Lenkwinkel bringt wenig Laufruhe. Der schlechte Labor-Komfortwert fällt auf dem Trail kaum auf, die geringe Lenkkopfsteifigkeit schon eher.

*Komplettbike ohne Pedale

Lapierre Pro Race 929 (Modelljahr 2012) im Vergleichstest

Agil, flink, elanvoll – das Pro Race gehört in die erste Liga der 29er. Aber: Das Hinterrad beschädigte die Sitzstreben – Sicherheitsrisiko.