Im Vorjahr (MB 7/09) rockte sich das spaßig-sportive Pro Race mit Esprit in die Herzen der Tester – und zum Testsieg.
André Schmidt
24.08.2010
Benjamin Hahn
Testbericht: Lapierre Pro Race 300 (2010)
Bewertung:
Was uns gefällt:
Leicht, flott, spritzig
Stimmige, leichte Parts
Gelungene Geometrie
Was uns nicht gefällt:
Gabel taucht weg
Testurteil
Für 2010 steckten die Franzosen ihren Bestseller erneut in die Hydroforming-Quetsche: Die Rohrformen mit weit ausgestellten Sitzstreben orientieren sich am Carbon-Topmodell, die Geometrie 1:1 am Vorgänger. Entsprechend fühlten sich alle Tester prima auf dem angenehm sportlich geschnittenen Pro Race eingecheckt: Alles passt, nichts zwackt, Wohlfühlatmosphäre vom Rennstart an. Umso ärgerlicher, dass die eigentlich superbe Fox-Gabel in Kurven ungewohnt wegtauchte, dem Handling so Präzision fehlte. Sorgen, die bergauf verfliegen: Das leichteste Alu-Bike im Test steckt voller Vortriebs- wie Klettertugenden – passend zur racigen (kleine Discs, wenig profilierte Reifen), aber stimmigen Ausstattung. Zum Vorgänger speckte der Rahmen rund 60 g ab, die Steifigkeiten liegen „nur“ noch im unteren, grünen Bereich – dafür empfanden alle Tester einen Hauch Komfort.
Technische Daten
| Preis | 1599 Euro |
|---|---|
| Gewicht | 10,6 kg |
| Rahmengewicht | 1610 g |
| Federgabel (Gewicht) | 1526 g |
| Vertriebsweg | Fachhandel |
| Rahmenhöhen | 41, 46, 51, 56 cm |
| Getestete Rahmenhöhe | 46 cm |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Federgabel | Fox 32 F100 RL |
| Federweg getestet | 100 mm |
| Federbein | - |
| Federweg getestet | - |
| Lenkwinkel | 71 ° |
| Sitzwinkel | 72,5 ° |
| Sitzrohr | 461 mm |
| Oberrohr | 589 mm |
| Steuerrohr | 120 mm |
| Schaltwerk | Shimano XT |
| Schalthebel | Shimano SLX |
| Kurbel | Shimano SLX |
| Umwerfer | Shimano SLX |
| Bremse | Formula RX |
| Bremsen-Disc vorne | 160 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 160 mm |
| Laufräder | Mavic Crossride Disc (Sytem) |
| Reifen | Hutchinson Python Airlight TS 2,0“ |
Redaktion
Lapierre Pro Race 300 im Vergleichstest
Fazit
Sport, Spiel und Spaß in einem! Das Pro Race ist würdiger Nachfolger das Vorjahressiegers. Das Handling leidet unter der Gabel.
Dieser Artikel kann Links zu Anbietern enthalten, von denen mountainbike-magazin eine Provision erhält. Diese Links sind mit folgendem Icon gekennzeichnet:
