„Wow, sieht das heiß aus!“Okay, für Optik vergibt MB natürlich keine Punkte, aber beim Anblick der „fließenden“ Schweißnähte geht schon mal das Testerherz auf.
Testbericht: Lapierre Pro Race 300 (2009)
Bewertung:
Was uns gefällt:
Erstklassiger Rahmen
Race- und Fahrspaß
Perfektes Handling
Stimmige Ausstattung
Testurteil
Dazu garnieren die Franzosen ihren Rahmen mit coolen Details wie eingepressten Innenlagerschalen und flexiblen Sitzstreben. Auch die Laborergebnisse stimmen: Das Rahmengewicht ist okay, Steifigkeiten und Komfortwert sind klasse. Umso besser, dass sich das Pro Race auch noch unverschämt gut fahren lässt: Die Balance ist perfekt, der Fahrer tief ins Rad integriert, das spritzige Handling ein Traum für Racer und Trailfans. Mit leichten Mavic-Laufrädern und flotten Rennreifen pedaliert das Lapierre bergan munter an der Spitze mit und besteht dank formidabler Fox-Gabel und perfekter Kontrolle auch im groben Downhill. Die Ausstattung ist nicht ganz so perfekt wie beim Cube, aber stimmig, mit edlem Anklang. Tourer und schwere Fahrer sollten auf größere Bremsscheiben umrüsten.
Technische Daten
| Preis | 1599 Euro |
|---|---|
| Gewicht | 10,9 kg |
| Rahmengewicht | 1666 g |
| Federgabel (Gewicht) | 1530 g |
| Vertriebsweg | Händler |
| Rahmenhöhen | 41/46/51/56 cm |
| Getestete Rahmenhöhe | 46 cm |
| Rahmenmaterial | Aluminium |
| Lenkwinkel | 70,5 ° |
| Sitzwinkel | 72,5 ° |
| Sitzrohr | 461 mm |
| Oberrohr | 587 mm |
| Steuerrohr | 122 mm |
| Federgabel | Fox 32 F100 RL |
| Federweg getestet | 100 mm |
| Federbein | - |
| Federweg getestet | - |
| Schaltwerk | Shimano XT |
| Schalthebel | Shimano SLX |
| Kurbel | Shimano XT |
| Umwerfer | Shimano SLX |
| Bremse | Formula Oro K18 |
| Bremsen-Disc vorne | 160 mm |
| Bremsen-Disc hinten | 160 mm |
| Laufräder | Mavic Crossride Disk (System) |
| Reifen | Michelin XC Dry2 2,0“ |
Lapierre Pro Race 300 im Vergleichstest
Fazit
Technisch wie optisch exklusiver Rahmen, feine Parts, formidable Fahrleistungen – Lapierre tischt ein Trail-Hardtail par excellence auf!
