Testbericht: KTM Race 2.29 (Modelljahr 2012)

Das KTM glänzt mit gutem Sitzkomfort und viel Sicherheit bergab. Leider fallen Laufräder und Gesamtgewicht schwer aus, hemmen den Vortrieb.

Bewertung:

Was uns gefällt:

Hoher Sitzkomfort

Sicher im Downhill

Was uns nicht gefällt:

Träge bergauf

Zu schwere Laufräder

Testurteil

KTM setzt auf einen gelungenen Parts-Mix aus Shimano SLX/XT-Antrieb, Ritchey-Komponenten und Reba-Federgabel. Allerdings drücken die schweren Laufräder (höchster Wert im Test) das Gewicht nach oben: Das KTM ist mit 12,2 kg schwerstes Rad im Test und rollt schon in der Ebene nur träge voran. Zudem mussten die Tester den Sattel weit nach vorne schieben, da der flache Sitzwinkel und die gekröpfte Sattelstütze sonst für eine sehr hecklastige Sitzposition sorgen.

Doch die Kröpfung birgt auch Vorteile: Die zudem nur 27,2 mm dünne Stütze dämpft Unebenheiten sanft weg und sorgt für spürbar hohen Sitzkomfort. Da passt die relaxte Sitzposition samt hoher Front gut ins Bild – auch wenn diese im Steilen Körpereinsatz fordert, um das Vorderrad am Boden zu halten. Bergab profitiert der Fahrer wiederum von der Übersicht: Trotz schmalem 660-mm-Lenker ist das KTM, auch dank flachem Lenkwinkel, ein sicherer Begleiter und zudem ausgewogener Kurvenkünstler.

Technische Daten

Modelljahr	2012
Preis	1599 Euro
Gewicht	12,2 kg
Rahmengewicht	1938 g
Federgabel (Gewicht)	1642 g
Vertriebsweg	Fachhandel
Rahmenhöhen	38, 43, 48, 53 cm
Getestete Rahmenhöhe	48 cm
Rahmenmaterial	Aluminium
Lenkwinkel	70 °
Sitzwinkel	72,5 °
Sitzrohr	480 mm
Oberrohr	609 mm
Steuerrohr	119 mm
Radstand	1097 mm
Tretlagerhöhe	315 mm
Federgabel	Rock Shox Reba RL
Federweg getestet	100 mm
Schaltwerk	Shimano XT
Schalthebel	Shimano SLX (3 x 10)
Kurbel	Shimano SLX
Umwerfer	Shimano SLX
Bremse	Shimano SLX
Bremsen-Disc vorne	180 mm
Bremsen-Disc hinten	180 mm
Laufräder	Ryde Taurus/Shimano SLX
Reifen	Schwalbe Racing Ralph Evo 2,25"